眾為資本新能源版圖擴容：落子工商業(yè)儲能賽道，獨家投資Vilion數(shù)千萬元

　　1月10日消息，深圳市未藍新能源科技有限公司(簡稱：Vilion)完成數(shù)千萬元融資。

　　本輪投資由眾為資本獨家投資，所得資金將主要用于產品研發(fā)及市場拓展。眾為資本合伙人姚安民透露，在儲能市場出貨量放緩、競爭激烈的大環(huán)境下，公司在2023年實現(xiàn)了逆勢高速增長。

　　Vilion專注于工商業(yè)電池儲能產品及解決方案，公司創(chuàng)始人宋峰及核心團隊成員均來自比亞迪儲能業(yè)務板塊(EPRI)，團隊已將產品賣到五大洲的30多個國家。

　　據(jù)介紹，目前該公司的儲能產品可滿足包括離網功能的智能微電網系統(tǒng)，光、儲結合的工商業(yè)應用方案(如系統(tǒng)擴容、削峰填谷、緊急備電等)及光、儲、充結合的綠色柔性充電系統(tǒng)等應用場景。

　　作為一家雙幣基金，眾為資本聚焦全球各個高成長市場，重點關注碳中和、硬科技、數(shù)字經濟、消費及出海等領域的投資機會，在管資金規(guī)模折合超150億人民幣，已投項目包括依威能源、小鵬汽車、地平線、洛倫茲等。

　　姚安民介紹，眾為資本從2020年加大在新能源行業(yè)的關注力度，同時沿著新能源產業(yè)鏈上下游探尋合適標的。

　　當前，新能源行業(yè)在一二級市場都處于周期性調整階段，投資人的熱情出現(xiàn)分化。 眾為資本重點關注新能源行業(yè)技術變化帶來的投資機會，也會覆蓋相關聯(lián)的新設備及新材料領域。

　　果斷決策與獨家投資背后

　　Vilion的創(chuàng)始人及核心團隊成員來自比亞迪儲能業(yè)務板塊(EPRI)。

　　早在2008年，Vilion創(chuàng)始團隊就開始研發(fā)電池儲能系統(tǒng)，并先后主導或參與了比亞迪儲能體系超2GWh的重大項目。到2020年，創(chuàng)始團隊已積累超2000項儲能系統(tǒng)設計、制造和交付落地經驗，而且在全球應用過程中保持零事故的安全記錄。

　　姚安民透露，團隊在與業(yè)內產業(yè)朋友交流時得知Vilion口碑不錯，很快聯(lián)系到該公司位于深圳的總部實地考察。

　　此前通過持續(xù)追蹤新能源行業(yè)的供給關系，眾為資本判斷未來新能源成本將會顯著下降，所以2023年年初就將投資重心放在處于爆發(fā)前期的工商業(yè)儲能領域，特別是海外市場。

　　對海外工商業(yè)儲能的長期深耕，以及低調且踏實的做事風格，還有說到做到的執(zhí)行能力，都是眾為非常看好Vilion團隊的原因，“他們是一個內驅力很強的團隊，同時也是一個會思考公司長期價值的團隊，不會被外界過多干擾自己的戰(zhàn)略和執(zhí)行。”

　　出于對團隊的認可，加之看好海外工商業(yè)儲能的長期發(fā)展機遇，眾為資本沒有過多猶豫，很快便作出投資決策。

　　在眾為看來，與家儲和大儲不同，海外工商業(yè)儲能目前處于早期階段，不僅有當?shù)卣叩闹С?，而且也存在可持續(xù)的真實經濟需求，“這個領域的客戶需要一個一個去解決實際問題，扎扎實實建立海外本地化的銷售和服務團隊，在積累了好的客戶口碑和案例之后，才能夠有客戶穩(wěn)定的復購和業(yè)務壁壘。”

　　“投新能源主要是投變化”

　　隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實施，眾為資本從2020年開始，逐步加大在新能源行業(yè)的投入力度。

　　憑借對新能源行業(yè)的深度梳理和追蹤，眾為資本擁有足夠的定力，能夠按照自己的投資節(jié)奏，耐心等待值得“開槍”的時機，進而等待技術相對可商業(yè)化，以及公司估值相對合理時出手。

　　眾為資本的深入思考也體現(xiàn)在對具體項目的判斷上。比如在前期調研中，眾為資本會從市場紅利和公司自身能力兩方面入手，對公司進行多維度考察。

　　“高速增長的行業(yè)會存在市場紅利，好的商業(yè)模式容易形成壁壘，但同時技術能力、團隊、和公司文化也很重要。”姚安民認為，有市場紅利的項目固然優(yōu)先級高，但對于沒有明顯市場紅利的項目，精挑細選找到行業(yè)中的龍頭，也能創(chuàng)造穿越周期的良好投資收益。

　　通過長期對行業(yè)和公司進行深度研究，眾為資本在實踐中逐漸形成了一套有效的投資方法論，并且投中了不少好項目。

　　比如，眾為資本數(shù)年前便投資了小鵬汽車和依威能源，到2023年又投了洛倫茲和Vilion等公司。據(jù)悉，這家投資機構還在加大力度沿著新能源行業(yè)上下游探尋合適的標的，不斷擴大著自身的新能源投資版圖。

　　深度綁定“產業(yè)朋友圈”

　　政策的支持，熱錢的涌入，市場的需求，讓新能源行業(yè)過去幾年處于火熱產能競賽和高估值狀態(tài)。

　　到了2023年，上游原材料價格持續(xù)走低，產能過剩，競爭加劇，動搖了不少新能源投資人的信心。資本大量且快速地涌入，新能源行業(yè)拔苗助長, 從結構性成長期行業(yè)迅速變?yōu)橹芷谛酝|化嚴重的制造業(yè)。

　　“A股中已經有不少百億甚至千億市值的新能源公司，未來新能源行業(yè)肯定還有不錯的投資機會。關鍵是怎么找到里面真正的贏家，并在合適的行業(yè)時機出手。”姚安民堅信，投資機構脫穎而出的關鍵在于能否在行業(yè)中建立知識和人脈體系、是否具備內部體系化管理和優(yōu)秀的團隊執(zhí)行能力。

　　“從產業(yè)中來，再到產業(yè)中去。”通過長期深耕產業(yè)，眾為資本搭建了屬于自己的“產業(yè)朋友圈，不僅能敏銳感知到行業(yè)的發(fā)展趨勢、提前挖掘到合適的項目，還可以為創(chuàng)業(yè)者提供產業(yè)資源，最終形成良性的創(chuàng)業(yè)生態(tài)。比如在投資Vilion后，團隊為公司發(fā)展出謀劃策的同時，還積極推薦了產業(yè)人才和上下游客戶。

　　談及新能源行業(yè)的未來發(fā)展，姚安民認為，一定程度的出清反倒更有利于長期發(fā)展。對處于短期陣痛階段的創(chuàng)業(yè)者而言，更應關心的還是如何成功“熬”過去。

　　“對于創(chuàng)業(yè)者而言，第一，重視客戶;第二，聚焦產品;第三，發(fā)力海外市場。”他建議新能源公司現(xiàn)階段可以多關注海外應用市場，“如果產品和服務足夠好，海外市場更容易擁有長期且穩(wěn)定的客戶。”

　　記者了解到，自Vilion自創(chuàng)立初期，比亞迪、普蘭德、伊藤忠商事株式會社就電動汽車退役電池回收利用技術，建立了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關系。其中，普蘭德正是Vilion天使輪的投資方。

　　這也意味著， Vilion不僅擁有充足、可靠的電池資源，持續(xù)創(chuàng)新的電池儲能技術，而且還能依托成熟的梯次電池供應鏈，針對不同工商業(yè)應用場景提供適配的儲能產品。

　　來源：21世紀經濟報道　作者：趙娜