華為“光儲充”一體化推動海南綠色交通標桿建設

　　5月16日，“碳路中國 大道有為”——海南交投&華為“光儲充”一體化創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在海南三亞成功舉辦。會議由海南省國有資產監(jiān)督管理委員會、海南省交通運輸廳指導，由海南省交通投資控股有限公司、華為技術有限公司共同主辦，來自全國各地的行業(yè)專家、產業(yè)伙伴共聚一堂，共同見證“光儲充”一體化融合發(fā)展新紀元。大會旨在充分發(fā)揮海南優(yōu)勢建設資源條件，通過技術驅動的場景化解決方案，加快“光儲充”一體化試點應用，助力海南實現“綠色低碳之島”的高質量發(fā)展。

共筑戰(zhàn)略，“光儲充”一體化成海南“超充之島”建設最優(yōu)解

　　在國家“雙碳”目標的引領下，海南正在全面推進清潔能源島建設，以光、風、儲、充等為代表的新能源應用正加速改變能源結構。交通行業(yè)作為碳減排的重要一環(huán)，變得尤為重要。

　　新能源汽車普及離不開充電基礎設施發(fā)展。“近年來，海南交投全面踐行國家‘雙碳’目標行動，積極布局‘交通+新能源’業(yè)務，培育發(fā)展新質生產力，以實際行動助力海南國家生態(tài)文明試驗區(qū)和清潔能源島建設。先后建設運營新能源充電站200多座，實現了全島18個市縣全覆蓋，并攜手華為等伙伴參與打造全省新能源汽車充換電‘一張網’，實現全島充換電互聯互通，為新能源車主提供更加安全、便捷、高效的充換電出行服務。”海南省交通投資控股有限公司黨委書記、董事長黃興海在大會致辭中說。

海南省交通投資控股有限公司黨委書記、董事長 黃興海

　　加速交通電氣化勢在必行，但也使得當前電網面臨負荷側沖擊增大的壓力。以此背景下，“光儲充”融合發(fā)展成為行業(yè)剛性需求。華為數字能源智能充電全球業(yè)務總裁劉大偉在致辭中表示，為積極助力海南自由貿易港高質量交通基礎設施建設，華為攜手客戶和伙伴積極踐行海南社會經濟綠色轉型、能源低碳發(fā)展之路，在大型地面光伏、分布式光伏、儲能電站、新能源汽車充電站等領域，打造出多個新能源行業(yè)樣板工程。

華為數字能源智能充電全球業(yè)務總裁 劉大偉

　　共赴實踐，“光儲充”一體化樣板點正式落成

　　會上，海南交投&華為保亭服務區(qū)“光儲充”一體化樣板點正式落成。其采用華為智能光儲解決方案和全液冷超充技術，在實現光伏并網的同時完成光儲充一體化建設，打造獨具海南省特色的高速公路低碳服務區(qū)樣板。

海南交投&華為保亭服務區(qū)“光儲充”一體化樣板點發(fā)布儀式

　　該樣板點光伏裝機容量為1.4MW，配備了華為智能光伏控制器和優(yōu)化器，通過組件級優(yōu)化提升發(fā)電量，充分利用場站光照資源，讓新能源車用新能源電。在樣板點體驗現場，通過配套華為全液冷超充設備，體驗車——智界S7實現了最快接近“一秒一公里”(實驗室環(huán)境下測得，實際使用中可能因車型差異、軟件版本、車輛電耗、使用條件和環(huán)境因素等略有不同——編者注)的極速補能。這一成果可望有效解決服務區(qū)充電擁堵問題;該樣板點現場同時部署了智能組串式儲能系統(tǒng)，以此提升光伏自發(fā)自用率，并通過削峰填谷增加收益，實現節(jié)能、降碳、增收。

　　華為數字能源低碳城市業(yè)務總經理童永智在會上發(fā)表了“華為‘光儲充’一體化解決方案，助力海南‘超充之島’建設”的主題演講。他指出，海南光照資源好，具備豐富的光伏資源優(yōu)勢，如何利用自然資源，降低用能成本成為關鍵。華為聚焦優(yōu)、光、儲、充、云，聯合伙伴打造“1+4+X”光儲充一體化解決方案，解決電力不足、緩解并網壓力、提升綠電消納，“光儲充”一體化成為海南“超充之島”最佳解決方案。

華為數字能源低碳城市業(yè)務總經理 童永智

　　童永智介紹，該解決方案通過“光儲充”協(xié)同調度，可降低變壓器容量約40%，同時提升光伏發(fā)電自消納比例約50%。方案基于能源數字化平臺，打造AI光儲特性，結合光伏發(fā)電預測，負荷預測，電價曲線，實現柔性調度，即到即充，支撐更大功率充電，降低充電等待時長，提升用戶的用能體驗;通過儲能削峰填谷，平移充電需求，可降低約20%的充電成本，并提升約30%充電樁的使用率;通過實現“光儲充”統(tǒng)一管理，實現智能協(xié)同、安全可靠、高效運維。

　　目前，華為“光儲充”一體化解決方案已經落地深圳福田區(qū)委大院、江蘇正輝超充港項目、云南交投讀書鋪服務區(qū)、天津津薊高速“溫泉城低碳服務區(qū)”等多個項目，覆蓋“城市場景”“城際場景”“物流場景”及“園區(qū)場景”四大場景，打造光儲充“零碳”標桿。

　　共建生態(tài)，加速“光儲充”示范站落地

　　華為數字能源融合數字技術和電力電子技術，致力于推動充電產業(yè)走向高質量發(fā)展。據介紹，華為自2023年4月發(fā)布業(yè)界首個全液冷超充產品以來，已經聯合政府、運營商、車企及伙伴，在深圳、北京、重慶、東莞、武漢等50多個城市，加快構建“城市一張網”;在20多條高速公路，建設了高質量充電網絡和“光儲充”服務區(qū)示范站。

　　與此同時，華為數字能源攜手首批11家車企——阿維塔、北汽、比亞迪、長城、廣汽、合眾、江淮、理想、奇瑞、賽力斯、小鵬(排名按照拼音字母順序)，以及行業(yè)協(xié)會、充電運營商等成立了超充聯盟，基于華為超充帶來的新技術、新使命、新生態(tài)，目的就是要實現“讓有路的地方就有高質量的充電”。

　　華為表示，未來將通過技術創(chuàng)新，讓新能源汽車及充電設施成為新型電力系統(tǒng)的有機組成部分，讓電網實現“放心配”;通過“共建生態(tài) ”的方式，讓用戶“放心買”、讓運營商“放心建”、讓車企 “放心造好車”、讓城市治理“更高效”，促進新能源汽車消費與普及。

　　會上，海南省充電產業(yè)投資有限公司總經理何文衛(wèi)介紹，該公司旗下“椰速充”品牌計劃攜手華為投建約100座超充站，將覆蓋海南島各個市縣，構建海南極速充電新生態(tài)，為“超充之島”目標貢獻力量，到2025年，實現高速公路服務區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面覆蓋。

合作框架協(xié)議簽署

　　會議期間，海南交控能源有限公司與華為數字能源技術有限公司正式簽署合作框架協(xié)議。目前，海南交投已與華為在路域新能源業(yè)務方面開展了廣泛合作。未來，海南交投將攜手華為積極參與海南高速公路、環(huán)島旅游公路“光儲充”一體化高品質服務區(qū)建設，雙方將共同推動海南“交通+新能源”的高質量發(fā)展，助力海南自由貿易港碳達峰碳中和工作提質升級，為實現“雙碳”目標貢獻力量。(仲新源)