3月19日，國網(wǎng)新疆電力有限公司巡檢人員運用無人機巡檢作業(yè)車完成750千伏鳳烏線巡檢。這也是無人機巡檢作業(yè)車在新疆電網(wǎng)的首次應(yīng)用。
截至2022年年底，新疆110千伏及以上電壓等級輸電線路共1951條、長度6.4萬千米，其中多數(shù)位于沙漠、戈壁及高海拔山區(qū)，傳統(tǒng)人工巡檢難度大、強度高，還存在一定安全風(fēng)險。2019年，國網(wǎng)新疆電力開始在電網(wǎng)運維工作中推廣無人機巡檢技術(shù)。到2022年年底，新疆電網(wǎng)無人機適航里程達到5萬千米，500千伏及以上輸電線路信號區(qū)實現(xiàn)了無人機自主巡檢全覆蓋。
針對無人機電池循環(huán)充電能力有限、無人機運輸箱移動不便等不足，國網(wǎng)新疆電力按照國家電網(wǎng)有限公司數(shù)字化建設(shè)方向與無人機規(guī)?；瘧?yīng)用要求，持續(xù)推廣新技術(shù)應(yīng)用。該公司落實百日安全攻堅行動要求，突出抓好“外送四通道、內(nèi)供四環(huán)網(wǎng)”重要輸電通道的季節(jié)性運維和特巡特護，強化安全生產(chǎn)隱患治理，統(tǒng)籌配置了3臺無人機巡檢指揮車、3臺無人機巡檢作業(yè)車。
據(jù)了解，無人機巡檢作業(yè)車以車身為載體，最多可以搭載4架無人機，單架次可以完成3千米線路巡檢任務(wù)。若4架無人機同時在平行架設(shè)的雙回線路開展巡檢，則可高效巡檢12千米線路。該作業(yè)車集成了無人機系統(tǒng)平臺、通信與監(jiān)控裝置、應(yīng)急供電系統(tǒng)、無人機操控裝置和計算機設(shè)備，支持自主巡檢跟隨、地圖與飛行實時軌跡顯示、無人機位置及狀態(tài)監(jiān)測等多種功能。工作時，無人機可按照預(yù)設(shè)航線開展自主精細化巡檢，飛手在車內(nèi)即可監(jiān)控多架無人機的飛行狀態(tài)。
近期，無人機巡檢作業(yè)車還將陸續(xù)在巴州、喀什等地的輸電線路巡檢工作中投入使用。(付豪 韓佳偉 李瑩華)
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