江蘇常州動力電池產業(yè)“領跑”向未來!

　　截至今年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中新能源汽車1001萬輛，正式突破“千萬大關”。

　　新能源汽車產業(yè)高歌猛進，為其提供核心零部件的動力電池產業(yè)乘風直上。借助這股騰飛勢能，以打造“全球動力電池中心”為目標的常州，2022上半年在動力電池領域取得了不俗的成績。

　　1-6月，常州動力電池產業(yè)企業(yè)預計開票銷售約600億元，同比增長近120%。全市規(guī)模以上動力電池產業(yè)累計完成產值566.9億元，同比增長91.8%，對全市規(guī)上工業(yè)產值增長貢獻率達46.9%。

　　常州已崛起成為中國新能源產業(yè)高地，動力電池產能占到了全國的三分之一，新能源汽車產業(yè)鏈中游企業(yè)數(shù)量超過3400家，雙雙位居全國首位。

　　完善產業(yè)配套、補齊產業(yè)鏈條常州正持續(xù)發(fā)力，讓動力電池產業(yè)這顆“大心臟”澎湃、跳動。

　　重大項目培育“大心臟”

　　當動力電池進入大規(guī)模擴產新周期，電池企業(yè)紛紛以重大項目為載體，升級產能、做大做強。

　　本月，常州市貝特瑞新材料科技有限公司的“鋰電池高鎳三元正極材料項目”1號線正式量產。這個落地在“兩湖”創(chuàng)新區(qū)長蕩湖畔儒林鎮(zhèn)的項目，將形成年產1萬噸鋰電池高鎳三元正極材料的產能。

　　“這種產品應用于高端軟包電池，未來在國際高端新能源車企與國內造車新勢力領域會有非常廣泛的應用。接下來，我們的2號線、3號線會持續(xù)同步量產。”公司董事長楊順毅介紹。

　　今年以來，常州已有10多個動力電池新建續(xù)建項目順利投產。江蘇星源干法隔膜改擴建項目、江蘇卓高涂層隔膜智能工廠項目更是獲省級戰(zhàn)略性新興產業(yè)專項資金支持。

　　區(qū)域發(fā)展支撐“大心臟”

　　日前，由賽迪科創(chuàng)編制的《賽迪科創(chuàng)獨角獸百強(2022)》正式發(fā)布，3家來自新能源汽車產業(yè)的常州企業(yè)榜上有名。其中，動力電池領域“硬科技”類獨角獸中創(chuàng)新航、蜂巢能源入圍前十。

　　兩家動力電池獨角獸均坐落在“兩湖”創(chuàng)新區(qū)的金壇區(qū)范圍內。這里，落地了常州首個動力電池項目。通過多年培育，金壇目前擁有新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)超110家，集聚了一批動力電池材料和電池裝備制造頭部企業(yè)，組建了各類創(chuàng)新平臺近60家，吸引了碩士以上專業(yè)人才近850人、各類專業(yè)工人近1.7萬人。

　　借勢“兩湖”東風，“十四五”期間，金壇將力爭把新能源汽車打造成區(qū)域的首個千億級產業(yè)。

　　完備鏈條供給“大心臟”

　　常州不僅擁有中創(chuàng)新航、蜂巢能源等總部型鏈主企業(yè)，寧德時代、貝特瑞、星源材質、新綸新材、科達利等國內超70%的細分領域鏈主企業(yè)均在常州設立制造基地和研發(fā)機構。常州已成為動力電池產能、裝機量、產業(yè)規(guī)模全球領先城市。

　　常州市工信局副局長楊軍介紹：動力電池產業(yè)在常州，涵蓋電池材料、電池單體、電池系統(tǒng)技術研發(fā)等產業(yè)鏈上中下游30個關鍵環(huán)節(jié)，產業(yè)鏈完整度94%，基本實現(xiàn)自主可控。與此同時，我們還推進常州核心零部件企業(yè)加強與整車企業(yè)的協(xié)調互動，促進整零合作 。

　　汽車產業(yè)鏈中，省級以上“專精特新”和制造業(yè)單項冠軍企業(yè)達17家、獨角獸企業(yè)3家。此外，中科院物理所長三角研究中心、中汽研汽車檢驗中心等10多家研發(fā)創(chuàng)新、檢測認證平臺，有效增強了產業(yè)鏈高端人才吸引、產業(yè)技術創(chuàng)新和公共服務配套能力。

　　當前，常州正努力建設國內領先、國際先進的動力及儲能電池研發(fā)中心與制造中心，打造全球動力電池中心。到2025年，常州市新能源汽車產銷60萬輛，產業(yè)規(guī)模達4000億元，力爭每年實現(xiàn)倍增。