近年來(lái)，廣東省肇慶市以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為載體，以謀劃建設(shè)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城為抓手，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，全力打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池制造基地。
10月9日，參觀者在廣東肇慶理士電源技術(shù)有限公司觀看各種類型的電池產(chǎn)品。
10月9日拍攝的廣東肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的總裝生產(chǎn)線。
近年來(lái)，廣東省肇慶市以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為載體，以謀劃建設(shè)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城為抓手，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，全力打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池制造基地。
10月9日拍攝的廣東肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的總裝生產(chǎn)線。
近年來(lái)，廣東省肇慶市以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為載體，以謀劃建設(shè)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城為抓手，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，全力打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池制造基地。
10月9日，工作人員在廣東肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的總裝生產(chǎn)線上工作。
近年來(lái)，廣東省肇慶市以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為載體，以謀劃建設(shè)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城為抓手，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，全力打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池制造基地。
10月9日，工作人員在廣東肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的總裝生產(chǎn)線上工作。
近年來(lái)，廣東省肇慶市以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為載體，以謀劃建設(shè)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城為抓手，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，全力打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池制造基地。
10月9日，工作人員在廣東肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)總裝車間查看即將下線的整車。
近年來(lái)，廣東省肇慶市以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為載體，以謀劃建設(shè)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城為抓手，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，全力打造國(guó)內(nèi)一流的新能源汽車生產(chǎn)基地、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池制造基地。
新華社記者 鄧華 攝
評(píng)論