中國連續(xù)9年成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國

　　2月18日，廣東省召開全省高質(zhì)量發(fā)展大會，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南受邀出席發(fā)言。古惠南在發(fā)言中指出，在政策、資本、科技、市場、供應(yīng)鏈五大要素影響作用下，中國新能源汽車市場歷經(jīng)十余年發(fā)展，已經(jīng)連續(xù)9年成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國。未來，行業(yè)競爭將進(jìn)一步加劇，呈現(xiàn)出“卷中有機(jī)”“快中有緩”的局面。

　　古惠南指出，激烈的市場競爭一方面給企業(yè)帶來了利潤壓力，但也蘊(yùn)含更多機(jī)遇，自主品牌市占率不斷提升，出口量不斷增加。同時“新四化”正在重塑傳統(tǒng)豪華品牌格局，當(dāng)下正是自主品牌向上沖擊、打造高端品牌的好時機(jī)。而在EV+ICV關(guān)鍵技術(shù)方面，電池能量密度提升趨緩，以全固態(tài)電池為代表的次時代革命性技術(shù)正在醞釀中，快充技術(shù)和能源生態(tài)也在加速發(fā)展。同時，ICV技術(shù)將迎來二次騰飛，2024將成為ICV技術(shù)發(fā)展和市場普及的重要拐點(diǎn)。

　　記者獲悉，過去一年，廣汽埃安實現(xiàn)“高速+高質(zhì)量”發(fā)展，銷量超48萬輛，同比增長77%，成為全球最快達(dá)成百萬產(chǎn)銷的新能源車企，并在技術(shù)自研、產(chǎn)品矩陣、服務(wù)體系、制造能力、產(chǎn)業(yè)鏈、體制機(jī)制六大維度形成核心競爭力。

　　面對今后趨勢，廣汽埃安將繼續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)戰(zhàn)略，聚焦EV+ICV核心領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)。在EV方面，廣汽埃安已實現(xiàn)三電技術(shù)的全棧自產(chǎn)自研，接下來將繼續(xù)夯實領(lǐng)先地位，擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取實現(xiàn)2026年全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載。在ICV方面，廣汽埃安將在埃安和昊鉑雙品牌全系車型大力推廣領(lǐng)先的智駕技術(shù)，加速L3和城市NDA等尖端智駕技術(shù)的落地和普及，計劃在4月份落地城市NDA功能，并爭取在2025年實現(xiàn)L4級智能駕駛。為廣大消費(fèi)者帶來更穩(wěn)定、更可靠、更易用的智駕體驗。

　　廣東是全國新能源汽車大省，也是汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型引領(lǐng)者。為了進(jìn)一步推動廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，古惠南提出4點(diǎn)建議，涵蓋消費(fèi)刺激、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策法規(guī)等方面。古惠南說，廣汽埃安在L3級自動駕駛技術(shù)方面軟件、硬件都已準(zhǔn)備好，建議有關(guān)部門盡快出臺自動駕駛相關(guān)法規(guī)和道路交通標(biāo)識，為L3級自動駕駛的普及創(chuàng)造便利條件。(中國日報社廣東記者站 邱銓林)