4月1日，各大新能源車企公布3月銷量數(shù)據(jù)，普遍同比大增，新能源車行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勢復(fù)蘇態(tài)勢。其中比亞迪單月銷量再次突破30萬輛，同比增長46.1%，賽力斯汽車銷量銷量24986輛，同比增長579.15%。理想汽車、小鵬汽車、蔚來等新勢力3月銷量同樣實(shí)現(xiàn)大幅增長。
近期，新能源車行業(yè)熱點(diǎn)不斷，新車密集發(fā)布，前期超跌的新能源車ETF(515030)反復(fù)活躍，在政策加持下，或?qū)⒂瓉沓磸棛C(jī)遇。
2022年7月以來，新能源車板塊已連續(xù)近2年的時(shí)間超跌，區(qū)間跌幅超60%，調(diào)整幅度大、時(shí)間長，價(jià)格反應(yīng)已然過度，從估值層面來看，新能源車ETF(515030)跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅19.66倍，處于近10年12.79%分位點(diǎn)，已低于2019年板塊行情啟動(dòng)之前，配置性價(jià)比凸顯。
新能源車 ETF(515030)是目前市場上規(guī)模最大的新能源車主題ETF，與其聯(lián)接基金(013013/013014)跟蹤中證新能源汽車指數(shù)(399976)，選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車行業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)，成分股“少而精”，聚焦行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。
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