湖北荊州供電公司“史上最難”線路跨越施工圓滿完成

　　中國電力網(wǎng)訊　9月28日凌晨，湖北荊州文旅區(qū)220千伏線路遷改項目經(jīng)過施工人員連續(xù)半個多月奮戰(zhàn)，隨著最后一條220千伏居暉線跨越漢宜高鐵施工結(jié)束，標志著國網(wǎng)荊州供電公司此次“史上最難”跨越施工圓滿完成。

　　荊州文旅區(qū)220千伏線路遷改工程，是荊州市政府重點項目工程，主要服務于方特二期、沙市區(qū)關沮新城、荊荊鐵路等重點項目。該項目共需改造7條220千伏線路，其中，文旅區(qū)工程桿塔改造74基，線路改造11.2公里;荊荊鐵路工程：桿塔改造27基，線路改造4.9公里。項目施工跨越線路之多，不僅是技術難度還是安全系數(shù)，都創(chuàng)下了荊州電網(wǎng)建設歷史紀錄。

　　“工程施工地點均位于荊州市的交通核心樞紐地段，要多次跨越漢宜高速、二廣高速、漢宜高鐵、地方鐵路。因涉及停電跨越，還要得到湖北省電力公司、中鐵武漢局、漢宜高速管理局、荊州地方鐵路局的同步協(xié)調(diào)，施工任務艱巨、協(xié)調(diào)難度巨大可想而知。”

　　在跨越漢宜高鐵施工中，武漢鐵路局給出的時限是為每天晚上11點到次日凌晨3點，施工時長僅為4個小時。

　　“如此眾多的困難都集于一身，這在荊州電網(wǎng)工程建設史上尚無先例，堪稱荊州‘史上最難’的線路跨越一點都不為過。”

　　作為施工單位的湖北荊力工程總承包公司，為確保此次工程圓滿完成，科學制定“三跨”方案。項目部及安監(jiān)、工技等相關部門負責人常駐施工現(xiàn)場，多次組織技術人員實地考察，設計多種跨越方案，比較分析，進行專業(yè)論證，確定最優(yōu)方案。(文、圖/ 裘苗根)