報載：國網(wǎng)電動汽車公司發(fā)揮混合所有制優(yōu)勢，本部層面，與恒大集團(tuán)合作，設(shè)立國網(wǎng)恒大智慧能源公司，攜手萬科、碧桂園、融創(chuàng)等地產(chǎn)商，聚焦社區(qū)充電樁建設(shè)運(yùn)營，計劃服務(wù)全國5468個社區(qū)、872萬戶、3100萬業(yè)主，以資本之“混”促機(jī)制之“改”，廣泛集聚產(chǎn)業(yè)資源，加快核心業(yè)務(wù)拓展。讀來筆者生出許多感慨來。
當(dāng)前電動汽車發(fā)展已進(jìn)入新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，市場正由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向真正的需求驅(qū)動，進(jìn)一步提質(zhì)增效，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)共識。眾所周知，電動汽車是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，市場空間大、業(yè)務(wù)模式新，產(chǎn)業(yè)鏈以及跨行業(yè)協(xié)同合作是其突出特點(diǎn)，具體到充換電領(lǐng)域，在快速發(fā)展中仍面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低、互聯(lián)互通推進(jìn)慢、充換電盈利能力和服務(wù)水平等諸多問題，亟待解決。
我們看到，國家電網(wǎng)統(tǒng)籌考慮，加快推進(jìn)不同層級電動汽車業(yè)務(wù)的混合所有制改革，不斷釋放改革紅利，激發(fā)企業(yè)活力。尤其是通過加強(qiáng)與以民營企業(yè)為主的社會資本合資合作，廣泛集聚產(chǎn)業(yè)資源，加快核心業(yè)務(wù)拓展，重點(diǎn)是引入戰(zhàn)略協(xié)同度高的外部投資者，以資本為紐帶實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)方的緊密合作，推動產(chǎn)業(yè)資源對接融合，保障電動汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，更好地滿足人民對美好生活的向往。
如上面掛牌的國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司是國網(wǎng)電動汽車公司與恒大高科技集團(tuán)成立的合資公司，注冊資本1.8億元，股權(quán)比例為各占50%。成立國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司的目的，就是充分利用國網(wǎng)電力資源和恒大物業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢，焦突破電動汽車推廣應(yīng)用的瓶頸，以混合所有制形式共同推進(jìn)社區(qū)充電服務(wù)網(wǎng)發(fā)展，拓展社區(qū)充電市場和有序充電應(yīng)用，為推動我國電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
混改的總體目標(biāo)是，有利于國有資本放大功能、保值增值、提高競爭力，有利于各種所有制資本取長補(bǔ)短、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。我們要認(rèn)真貫徹黨中央決策部署，打通電動汽車充電“最后一公里”，實現(xiàn)各方精誠合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏，讓充電更便捷、更經(jīng)濟(jì)，更好地滿足電動汽車用戶的充電需求，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。
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