“1000千伏淮蕪Ⅰ線轉(zhuǎn)運(yùn)行，A相高抗運(yùn)行情況良好?！?0月15日23時，1000千伏特高壓淮南變電站工作人員完成最后一項(xiàng)倒閘操作，該站年度檢修的“重頭戲”——1000千伏淮蕪Ⅰ線A相高抗整體更換工作圓滿完成。
特高壓淮南變電站于2013年9月投運(yùn)，目前已累計向華東電網(wǎng)輸送電量1900多億千瓦時。該站此次檢修的任務(wù)是消除1000千伏淮蕪Ⅰ線A相高抗乙炔超標(biāo)和B、C相高抗套管紫銅底座可能與鋼制拉桿脫離的安全隱患。此次檢修許可時長21天，從9月25日開始，至10月15日結(jié)束。
9月25日，運(yùn)維人員在4個小時內(nèi)完成了288項(xiàng)倒閘操作，1000千伏淮蕪Ⅰ、Ⅱ線停運(yùn)。當(dāng)值值長李將在淮蕪Ⅰ線工作票上簽字許可開工，特高壓淮南變電站2021年度秋檢工作展開。
依照常規(guī)檢修流程，特高壓變電站高抗整組更換最少需要一個月。為保障華東地區(qū)可靠用電，此次檢修計劃時間被縮短了三分之一。
而對站長樊培培來說，相關(guān)工作從9月1日就開始了。根據(jù)疫情防控要求，站里要審核參與檢修的6家單位62名作業(yè)人員的特殊作業(yè)人員資格證書、大數(shù)據(jù)行程碼等11項(xiàng)內(nèi)容。“不僅是作業(yè)人員，我們對備品備件、專用工具、施工機(jī)具的到站時間和擺放位置都有嚴(yán)格的要求。”樊培培說，“檢修期間涉及的大型施工機(jī)具多達(dá)11類28臺（套），不提前規(guī)劃好，現(xiàn)場安全就無法保證?！?/p>
經(jīng)過20多天的充分準(zhǔn)備，A相高抗整組更換作業(yè)開始。這次作業(yè)分兩步進(jìn)行：先將原故障高抗平移裝車，再將備用高抗平移就位。在故障高抗平移前，本體箱內(nèi)的油會先被排凈，高壓套管等附件也要被拆除。為了減少附件安裝時間，在最短時間內(nèi)完成備用高抗的安裝，備用高抗會連同95噸重的油和6噸重的高壓套管一起被平移。
作業(yè)開始后，在安徽電力檢修公司變電檢修中心一班作業(yè)組長尹建軍的監(jiān)護(hù)下，兩名檢修人員登上B相高抗的GOE高壓套管。他們先拆除套管頂部的將軍帽，將起吊工裝件安裝在套管頂部，再將兩根吊帶穿過工裝件，掛在吊車的吊鉤上。
套管總長14米，如一根巨型的筆一樣插在高壓套管的升高座內(nèi)。吊車需緩慢地將套管從升高座內(nèi)垂直拔出?！懊棵肫鸬?厘米左右，過程中不能有明顯的擺動，否則瓷質(zhì)的套管撞擊到升高座內(nèi)壁會造成損傷。設(shè)備越大，檢修時越要精細(xì)。”尹建軍說。
等套管拆下并放置在預(yù)先準(zhǔn)備的弧形枕木上后，試驗(yàn)人員立即開始進(jìn)行探傷檢測。兩名操作人員已穿戴好一次性防護(hù)服、頭套、鞋套進(jìn)入升高座內(nèi)，拆除更換接線底座。隨后，作業(yè)人員用兩只200噸液壓千斤頂同時頂升高抗南端，當(dāng)頂升高度達(dá)到10厘米后，他們用鋼質(zhì)枕木做好支撐，再以同樣的方式頂升高抗北端。如此來回交替，高抗底部被抬升60厘米后，作業(yè)人員用兩臺液壓推移機(jī)將高抗推移上鋼軌。
從上空俯瞰，整個檢修現(xiàn)場忙而有序。長6.88米、寬3.75米、高4.82米的高抗在鋼軌上以每分鐘55厘米的速度向前移動。300米外，備用高抗正以同樣的方式被推入一輛長22米的10軸液壓平板車上。一臺吊車正將6噸重的新套管緩慢地插入到升高座內(nèi)。4名工人在另一輛吊車的輔助下，將已探明故障的舊套管裝箱待運(yùn)。3臺每小時濾油12000升的真空濾油機(jī)轟鳴作響，11個儲油罐被逐一注滿……9月28日19時，1000千伏淮蕪Ⅰ線B、C相高抗GOE套管更換完成。A相故障高抗被推上平板車發(fā)回廠家。裝載著備用高抗的平板車以每小時1千米的速度勻速行駛至A相高抗基礎(chǔ)前，運(yùn)抵就位。第二天，作業(yè)人員完成備用高抗安裝。
此次特高壓淮南變電站高抗整組更換，是國網(wǎng)安徽省電力有限公司首次開展此類作業(yè)，為后續(xù)特高壓變電站大型設(shè)備檢修提供了經(jīng)驗(yàn)。
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