本報訊 10月22日，由江蘇如皋市供電公司負責直流電力系統(tǒng)設計和施工的純電動推進交通（救助）船——“皋救巡1號”在如皋港水上服務區(qū)正式投用。該船舶由南通市海事局負責管理，主要用于長江流經如皋段的日常巡查、船舶事故搜救，還具備消防功能。
“皋救巡1號”船長19.3米、型寬4.5米、型深2.4米，設計吃水1.2米。如皋市供電公司充分考慮船舶可能會在惡劣氣象條件下執(zhí)行任務的實際，特別增強了船舶動力系統(tǒng)的可靠性。
2月份開始，如皋市供電公司與港口建設和運營方積極溝通，從減少碳排放防止污染、國內電池技術水平能滿足船舶可靠用電及船舶待命時段可采用躉船充電樁補充電力三方面，論證了采用純電動推進的可行性。
實施過程中，如皋市供電公司在船舶內部設計了兩套推進電動機，每套推進功率為150千瓦。兩條推進支路相互獨立，如一條遇故障不影響另一條運行，提高了船舶運行的可靠性。針對船舶的動力電池組，該公司配置960千伏安鋰電池系統(tǒng)作為動力源，共裝設6個電池組，且每個電池組為串聯(lián)結構，充分發(fā)揮鋰電池組體積小、動力強、受氣溫影響小的優(yōu)勢，最大限度提高船舶續(xù)航能力和在冬季低溫環(huán)境下的動力。如皋市供電公司還將“皋救巡1號”充電接口與如皋港水上服務區(qū)躉船充電樁的充電槍配套設計，并在躉船上設計兩個快速充電樁。充電樁1小時內能為船舶充電80%，可滿足執(zhí)行1次搜救任務的續(xù)航時間。
據(jù)介紹，如皋市供電公司將定期安排安全用電檢查員為船舶檢查電力系統(tǒng)和設備運行情況，及時排除用電安全隱患。
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