記者5日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，連日來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，采取有力措施，全力做好今冬明春發(fā)電供暖用煤保供運(yùn)輸工作，努力為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活提供運(yùn)輸保障。
一是全力保障電廠存煤7天以上。各鐵路局集團(tuán)公司與地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門(mén)建立日溝通機(jī)制，設(shè)立專(zhuān)門(mén)臺(tái)賬，每日對(duì)接存煤不足7天的電廠煤炭供、存、耗情況和運(yùn)輸需求。發(fā)揮全國(guó)鐵路“一盤(pán)棋”“一張網(wǎng)”優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度指揮，對(duì)電廠已落實(shí)煤源并提出保供運(yùn)輸需求的，全力予以保障。目前，全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)保持在14.4天。
二是加大東北地區(qū)電煤裝車(chē)力度。針對(duì)東北部分地區(qū)已開(kāi)始供暖的實(shí)際，將到達(dá)東北地區(qū)的煤炭運(yùn)輸列為保供重點(diǎn)，進(jìn)一步加大裝車(chē)組織力度。充分運(yùn)用集寧至通遼、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路能力，優(yōu)先滿(mǎn)足內(nèi)蒙古中部地區(qū)到東北地區(qū)的電煤直達(dá)運(yùn)輸需求;加強(qiáng)滿(mǎn)洲里、綏芬河等口岸站運(yùn)輸組織，保障進(jìn)口煤運(yùn)輸快捷暢通;加強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)煤炭和通遼、霍林郭勒地區(qū)煤炭運(yùn)輸組織，千方百計(jì)增加煤炭運(yùn)量;動(dòng)態(tài)調(diào)整進(jìn)入東北的京哈和集通兩個(gè)鐵路通道客貨運(yùn)力資源配置，靈活增開(kāi)煤炭保供列車(chē)。
三是提前啟動(dòng)冬季發(fā)電供暖用煤保供工作。針對(duì)今冬明春煤炭保供需求，提前啟動(dòng)冬季發(fā)電供暖用煤保供工作。加強(qiáng)向太原、呼和浩特、西安、烏魯木齊等煤炭主產(chǎn)區(qū)鐵路局集團(tuán)公司輸送裝運(yùn)煤炭的空車(chē)，優(yōu)先裝運(yùn)發(fā)電供暖用煤，做到應(yīng)裝盡裝，在供暖季前支持重點(diǎn)地區(qū)及重點(diǎn)電廠進(jìn)一步提升存煤水平;對(duì)地方政府、電力企業(yè)提出的應(yīng)急保供需求，啟動(dòng)電煤應(yīng)急保供機(jī)制，及時(shí)下達(dá)調(diào)度命令，進(jìn)行重點(diǎn)保供運(yùn)輸;調(diào)整日常維修天窗，保障機(jī)車(chē)供應(yīng)，加強(qiáng)內(nèi)部貨運(yùn)、調(diào)度等各部門(mén)日常組織協(xié)調(diào)，提高保供運(yùn)輸效率。
評(píng)論