2021年，國家能源集團(tuán)批量完成19艘船舶高、低壓岸電安裝工作，至此，集團(tuán)61艘自有船舶全部加裝受電設(shè)施，提前完成交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)“船舶岸電覆蓋率100%”的目標(biāo)，成為國內(nèi)首家沿海沿江散貨船全部配備岸電設(shè)施的大型企業(yè)。
船舶靠港使用岸電是國家防治大氣污染的重要舉措，是集團(tuán)公司承擔(dān)的交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的重要內(nèi)容之一，試點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)是通過全面推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施改造、散貨船舶受電設(shè)施改造，健全完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“碼頭岸電覆蓋率100%，船舶岸電覆蓋率100%，集團(tuán)自有船舶靠泊集團(tuán)碼頭岸電使用率近期達(dá)到70%，遠(yuǎn)期達(dá)到100%”，構(gòu)建綠色港航樣板工程，打造可復(fù)制、可推廣的綠色港航運(yùn)營模式典型示范。
為解決在岸電設(shè)施改造初期投資大、改造周期長、運(yùn)營影響大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、接駁率低等問題，集團(tuán)公司運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，率先開展船用岸電設(shè)備研制，攻克技術(shù)難題，實(shí)施成果轉(zhuǎn)化，在國內(nèi)首次為散貨船加裝高壓岸電設(shè)備，開創(chuàng)岸電使用先河，在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮了引領(lǐng)、示范作用。
目前，集團(tuán)公司碼頭船舶岸電使用已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，天津港務(wù)實(shí)現(xiàn)岸電設(shè)施全覆蓋，黃驊港務(wù)已建成全國散貨碼頭岸電系統(tǒng)總供電容量最大、利用率最高的港口，電廠碼頭泊位岸電覆蓋率已超80%，具備岸電使用條件的集團(tuán)自有船舶靠泊集團(tuán)碼頭岸電接駁率超過70%。船舶、碼頭岸電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已編制完成并頒布集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《船舶岸電技術(shù)應(yīng)用規(guī)程》正在積極編制。
集團(tuán)公司是綠色港航技術(shù)的積極倡導(dǎo)者，擁有港航一體化運(yùn)營優(yōu)勢和完善的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，“船舶岸電覆蓋率100%”目標(biāo)的完成，為集團(tuán)公司承擔(dān)的交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作實(shí)現(xiàn)良好開局，為全國船舶港口岸電設(shè)施建設(shè)和改造提供了先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)促進(jìn)國內(nèi)水運(yùn)行業(yè)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、大氣污染防治有重要示范意義。
評(píng)論