截至4月13日，朔黃鐵路重載綜合檢測(cè)車(chē)檢測(cè)里程達(dá)到200563公里，正線(xiàn)累計(jì)檢出各類(lèi)設(shè)備病害88262處，全力保障能源通道設(shè)備和運(yùn)行安全。
圖為重載綜合檢測(cè)車(chē)在朔黃鐵路上進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)
重載鐵路綜合檢測(cè)車(chē)可對(duì)軌道、路基、建筑限界、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、紅外線(xiàn)等設(shè)備的病害位置和級(jí)別進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)和實(shí)時(shí)分析，查找病害根源，提出檢修意見(jiàn)，杜絕了非天窗時(shí)間鋼軌探傷人員上道作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，讓“少人則安，無(wú)人則安”的安全理念落到了實(shí)處。重載綜合檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，從根本上調(diào)整了設(shè)備維修體系，有效解決運(yùn)輸與檢修的矛盾，根據(jù)設(shè)備故障的“輕重緩急”制定維修計(jì)劃，避免“超維修”，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障的精準(zhǔn)打擊，降低了維修成本，每年可節(jié)省道床臟污普查和鋼軌探傷人工成本近3000萬(wàn)元。
按照“精準(zhǔn)檢測(cè)分析，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策”的工作思路，朔黃鐵路公司完成了集團(tuán)主要鐵路干線(xiàn)全線(xiàn)檢測(cè)3次，朔黃全線(xiàn)檢測(cè)102次，形成月度分析報(bào)告99期、半年報(bào)和年報(bào)16期，有效指導(dǎo)鐵路設(shè)備狀態(tài)修、精準(zhǔn)修。在精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析驅(qū)動(dòng)下，軌道質(zhì)量提升15%，接觸網(wǎng)平均公里扣分下降71%，行車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量逐年提高。
評(píng)論