2022年，國家電投內(nèi)蒙古公司鐵路運(yùn)輸分公司貨物發(fā)運(yùn)量2222萬噸，周轉(zhuǎn)量76.55億噸公里，非煤運(yùn)輸279.1萬噸，品類從7類拓展到18類，均創(chuàng)歷史最高水平。
創(chuàng)新思路，區(qū)域一體開格局。年初以來，鐵路運(yùn)輸分公司以“服務(wù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，協(xié)同創(chuàng)造效益，效益體現(xiàn)價值”為定位，聚焦“四保”運(yùn)輸，外強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，內(nèi)挖運(yùn)輸潛能，走上了保供新征途，跑出了運(yùn)輸新速度，開辟了以白音華站為中心站，將高精鋁板帶站作為無人值守附屬站的“區(qū)域一體化集中管理”創(chuàng)新管理項(xiàng)目，形成以港路為“線”，貨場為“點(diǎn)”的運(yùn)輸鏈，實(shí)現(xiàn)“黑白并重、正反互補(bǔ)、內(nèi)外聯(lián)動”的運(yùn)輸新格局。
多措并舉，聯(lián)建共建促提效。與受托單位積極開展聯(lián)建共建，建立常態(tài)化溝通及會議機(jī)制，協(xié)同解決作業(yè)量大、連班作業(yè)強(qiáng)度高等一系列堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題，共同開展運(yùn)輸策略調(diào)整工作，準(zhǔn)確編制卸車計劃，不斷優(yōu)化人員布局，合理安排到發(fā)線和機(jī)車使用，采取分流作業(yè)量等方式，全面提高運(yùn)輸效率。
生命至上，勤抓嚴(yán)排保安全。嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，動態(tài)更新“兩個清單”，對設(shè)備、作業(yè)隱患定期開展地毯式排查處理，做實(shí)危險源辨識工作，堅(jiān)持人、物、環(huán)境共同保安全，做到生產(chǎn)、安全兩不誤，為能源保供筑牢安全屏障。
未來，鐵路運(yùn)輸分公司將集團(tuán)公司“2035一流戰(zhàn)略”和內(nèi)蒙古公司“綠色效益再翻番，低碳智慧創(chuàng)雙一”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，銳意進(jìn)取、主動作為，為鐵路運(yùn)量再創(chuàng)新高奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(路慶河 劉美彤)
評論