截至1月31日，國家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)貨運(yùn)量月累計(jì)完成2607.5萬噸，超計(jì)劃0.5萬噸，實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”。
圖為能源保供列駛過包神線響沙灣大橋
新年伊始，包神鐵路緊緊圍繞全年運(yùn)輸任務(wù)，堅(jiān)持包神南線、神朔線一體化主通道核心地位，持續(xù)樹牢“應(yīng)裝盡裝，能運(yùn)盡運(yùn)”運(yùn)輸理念，優(yōu)化資源配置，統(tǒng)籌調(diào)度指揮，全力以赴保障能源穩(wěn)定供應(yīng)。公司持續(xù)關(guān)注煤炭價(jià)格、港存及周邊鐵路發(fā)運(yùn)現(xiàn)狀，科學(xué)研判煤炭市場形勢(shì)，提前制定運(yùn)輸組織應(yīng)對(duì)策略，提高運(yùn)輸資源利用率，1月份取得包神南線非天窗日接入116列、天窗日接入99列的歷史最好成績。搶抓煤炭需求旺盛的有利時(shí)機(jī)，積極協(xié)調(diào)集團(tuán)總調(diào)度室增加日裝車計(jì)劃，加大與友鄰單位協(xié)作配合力度，強(qiáng)化多部門、多工種協(xié)同聯(lián)動(dòng)，力爭運(yùn)輸組織各環(huán)節(jié)無縫銜接，實(shí)現(xiàn)一體化煤源最大化外運(yùn)。優(yōu)化與陰火線調(diào)度、陰塔車站作業(yè)聯(lián)系，將陰火線調(diào)度納入每日站區(qū)視頻會(huì)議，及時(shí)掌握和解決煤源調(diào)整、車流接續(xù)、車型匹配等問題，陰火線單月運(yùn)量高達(dá)195.6萬噸，創(chuàng)歷史新高。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，倡導(dǎo)站區(qū)之間開展安全互查交流學(xué)習(xí)，筑牢三基建設(shè)，激發(fā)公司內(nèi)生活力。協(xié)調(diào)做好蒙煤南下計(jì)劃對(duì)接、裝運(yùn)組織，抓牢運(yùn)輸效益增長點(diǎn)。積極爭取一體化低位運(yùn)行期間大物流發(fā)運(yùn)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行非煤品裝卸方案，強(qiáng)化運(yùn)輸全過程安全管控，為大物流長久健康發(fā)展提供源動(dòng)力。
此外，該公司嚴(yán)格落實(shí)下現(xiàn)場督導(dǎo)檢查工作和值班值守制度，強(qiáng)化室外作業(yè)人員巡視檢查力度，加強(qiáng)設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行大風(fēng)、寒潮等惡劣天氣預(yù)警機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)抑塵劑、防凍液及裝載加固質(zhì)量的督導(dǎo)檢查，抓好全要素隱患整改落實(shí)，為公司實(shí)現(xiàn)首月開門紅創(chuàng)造安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。(王榮)
評(píng)論