5月5日，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)“物料輸送作業(yè)流程控制方法、裝置及系統(tǒng)”獲國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)，該研究可精確控制各設(shè)備的啟動時間，極大提高物料的輸送效率。
黃驊港務(wù)當(dāng)前作業(yè)流程是給料設(shè)備運(yùn)出的煤料經(jīng)過皮帶機(jī)及各皮帶機(jī)之間的輔助設(shè)備，最終到達(dá)卸料設(shè)備。在輔助設(shè)備全部到達(dá)作業(yè)工位、皮帶機(jī)全部運(yùn)行的條件下，取料設(shè)備才能進(jìn)行給料動作，煤料經(jīng)由各皮帶機(jī)和輔助設(shè)備最終到達(dá)卸料設(shè)備，一定程度上造成了皮帶空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致能耗浪費(fèi)。技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際情況，發(fā)明了一套物料輸送作業(yè)流程控制方法、裝置及系統(tǒng)，通過計(jì)算皮帶機(jī)作業(yè)流程線給料到各皮帶、轉(zhuǎn)接輔助機(jī)構(gòu)及卸料設(shè)備的時間，以及綜合計(jì)算流程所含各設(shè)備被上一流程釋放的時間，同時考慮各皮帶機(jī)的重載制動時間，精確控制給料設(shè)備給料及各設(shè)備自動運(yùn)行，確保煤料到達(dá)任何皮帶機(jī)前，相關(guān)設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)。該方法的使用最大限度減少了皮帶機(jī)空轉(zhuǎn)時間，降低了能源消耗，提高了作業(yè)效率，避免作業(yè)線重載急停時的料流沖擊設(shè)備。
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