國家電投內蒙古公司蓄電式牽引機車及零碳鐵路項目取得階段性突破成果

　　本網訊  近日，國家電投內蒙古公司赤大白線(錦白鐵路)蓄電式新能源牽引機車及零碳鐵路項目完成技術方案評審，同時，蓄電牽引機車車體完成總裝。至此，該項目取得階段性突破成果。

　　赤大白線(錦白鐵路)蓄電式新能源牽引機車及零碳鐵路項目是內蒙古公司2022年重點工作項目，是在國家碳達峰、碳中和重大戰(zhàn)略決策部署和集團公司“綠電交通”發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下應運而生的。該項目由內蒙古公司所屬單位赤峰物流公司牽頭負責，與上海融和元儲公司共同研發(fā)，設計的機車是國內首列大功率干線蓄電式牽引機車，主要適用于非電氣化鐵路干線貨物運輸。

　　蓄電式牽引機車是在DF8B型貨運機車基礎上開發(fā)的低速新能源機車，以大功率牽引型鋰電池為動力，自身裝有2.2MW電源，并有配5MW電源車，具備機車獨立運行和電源車輸出重載牽引兩種運行模式。蓄電式牽引機車最大運行速度75km/h，持續(xù)速度28km/h，可牽引4100噸重列運營，換電模式續(xù)航能力大于371公里，性能優(yōu)于DF8B型貨運機車，具有綠電節(jié)能、換電續(xù)航、能力回收、低溫運行等特點。

　　目前，蓄電式牽引機車正在開展電控系統(tǒng)安裝、內飾安裝等工作，計劃于2022年底投運。投運后，將與錦白鐵路沿線的分布式新能源發(fā)電站形成自發(fā)、自儲、自用的綠色能源鏈條，即：將風能、太陽能轉化為“綠電”，再通過蓄電式牽引機車完成“綠電”的消納，完成電力生產消納零碳排放閉環(huán)，達到線路上機車運輸零碳排放的目標，對打造國內零碳智慧能源示范鐵路具有十分重要的意義。（闞興佳）