山東港口渤海灣港實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)風(fēng)電葉片全流程自主吊裝

2月12日，3支107米的超長(zhǎng)風(fēng)電葉片在山東港口渤海灣港廣利港區(qū)順利完成吊裝作業(yè)，這是渤海灣港首次實(shí)現(xiàn)風(fēng)電大件設(shè)備全流程自主吊裝作業(yè)，標(biāo)志著渤海灣港正式掌握百米級(jí)超長(zhǎng)風(fēng)電葉片自主吊裝技術(shù)，向著打造專業(yè)的風(fēng)電大件吊裝隊(duì)伍邁出堅(jiān)實(shí)一步。
“風(fēng)”起渤海灣，逐夢(mèng)深藍(lán)。自去年8月份以來(lái)，渤海灣港廣利港區(qū)先行先試開(kāi)展海上風(fēng)電設(shè)備裝卸業(yè)務(wù)。截至目前，已完成風(fēng)電設(shè)備裝卸40艘次，成功搭建起風(fēng)電葉片、箱式配件、風(fēng)電傳動(dòng)鏈等風(fēng)電大件設(shè)備的轉(zhuǎn)棧服務(wù)平臺(tái)，為東營(yíng)市海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。但是，由于風(fēng)電葉片作業(yè)環(huán)節(jié)多，流程復(fù)雜，轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝難度較大，廣利港區(qū)一直采用外包模式開(kāi)展作業(yè)，經(jīng)過(guò)6個(gè)月的探索學(xué)習(xí)，成功實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電葉片全流程自主吊裝作業(yè)，并創(chuàng)出單支裝船30分鐘的高效率。

成立“風(fēng)電大件吊裝專班”

組織精干力量進(jìn)行全程跟班學(xué)習(xí)，自制“風(fēng)葉道具”進(jìn)行模擬訓(xùn)練，開(kāi)展技術(shù)比武選拔首船作業(yè)人員，全面攻堅(jiān)吊裝工藝，風(fēng)電大件作業(yè)隊(duì)伍已見(jiàn)雛形。

開(kāi)展全流程工藝分析和作業(yè)準(zhǔn)備

召開(kāi)吊裝工藝研討會(huì)，進(jìn)行安全操作規(guī)程培訓(xùn)及桌面推演，提前落實(shí)門機(jī)鋼絲繩、機(jī)械電氣、港區(qū)供電等專項(xiàng)檢查，購(gòu)置準(zhǔn)備專業(yè)吊裝工屬具，規(guī)劃專用場(chǎng)地和專用泊位，制定多項(xiàng)應(yīng)急處置方案，安排技術(shù)人員應(yīng)急備勤，確保吊裝作業(yè)“零失誤”。

高標(biāo)準(zhǔn)做好生產(chǎn)組織

克服倒運(yùn)車輛不足、現(xiàn)場(chǎng)氣溫驟降等不利因素影響，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮指令，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電葉片高效周轉(zhuǎn)。作業(yè)中，充分利用船舶調(diào)頭間隙，組織召開(kāi)分析會(huì)，對(duì)第1支風(fēng)葉吊裝存在的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)措施，有效提升第2、3支作業(yè)效率和作業(yè)安全保障。

又踏層峰辟新天，更揚(yáng)云帆立潮頭。下一步，渤海灣港廣利港區(qū)將緊緊圍繞“突出創(chuàng)新、深化融合、勠力攻堅(jiān)、業(yè)績(jī)?yōu)橥?rdquo;的工作總基調(diào)，以渤海灣港“21221”目標(biāo)任務(wù)為一切工作總遵循，昂首挺胸?fù)?dān)難不怯，凝心聚力奮發(fā)攻堅(jiān)，著力打造一支操作技術(shù)高超、心理素質(zhì)過(guò)硬、作業(yè)安全有保障的風(fēng)電大件吊裝隊(duì)伍，為東營(yíng)港特色風(fēng)電母港建設(shè)儲(chǔ)備人才技術(shù)力量，為山東港口高質(zhì)量發(fā)展提供“三區(qū)互融”新典范。