根據(jù)伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）的研究，未來十年將是風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的新篇章，預(yù)計(jì)到2028年，海上風(fēng)電在年度全球風(fēng)能市場(chǎng)中的份額將從去年的10％上升到25％。
在過去的10年中，陸上風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)成熟。隨著陸上風(fēng)能與太陽(yáng)能的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，供應(yīng)商將進(jìn)一步整合，這種成熟將在新的十年中繼續(xù)。
同時(shí)，WoodMac發(fā)現(xiàn)，到2028年，海上風(fēng)電裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7倍。在已經(jīng)授予合同的風(fēng)電項(xiàng)目中，預(yù)計(jì)在2019-2025年間將安裝超過80％。
不斷下降的LCOE
Wood Mackenzie的Dan Shreve表示，盡管陸上風(fēng)能的平準(zhǔn)化能源成本（LCOE）在未來十年將繼續(xù)下降，但該行業(yè)在渦輪機(jī)塔架設(shè)計(jì)，葉片材料或控制方面的任何進(jìn)展都無法真正改變游戲規(guī)則。
目前，突破性的技術(shù)進(jìn)步通常屬于海上風(fēng)電領(lǐng)域，而不是陸上風(fēng)電領(lǐng)域。
近年來，隨著公司投資于針對(duì)海上風(fēng)電的專用設(shè)備和設(shè)計(jì)，LCOE對(duì)于海上風(fēng)電已經(jīng)大幅下降。隨著技術(shù)成本的持續(xù)下降，這種趨勢(shì)將在2020年代持續(xù)下去。
伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）預(yù)計(jì)，到2019年至2028年之間，海上風(fēng)電的LCOE將下降一半，其中歐洲將成為領(lǐng)頭羊。
展望未來，到2028年，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到近160吉瓦，遠(yuǎn)高于2018年底的22吉瓦。
浮式風(fēng)電
預(yù)計(jì)在未來十年中，大多數(shù)海上風(fēng)能的增長(zhǎng)將集中在適合于固定在底部的海上風(fēng)能的地區(qū)。浮式海上風(fēng)電預(yù)計(jì)僅占2019-2028年海上風(fēng)能的一小部分。
但是，浮式海上風(fēng)電正在增強(qiáng)。如果新市場(chǎng)進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域并且各國(guó)形成新的監(jiān)管框架，那么到2030年，將在10個(gè)市場(chǎng)中部署多達(dá)10吉瓦的浮式風(fēng)電。
政策是整個(gè)行業(yè)不確定性的根源。隨著海上風(fēng)電目標(biāo)的擴(kuò)大，海上風(fēng)電管道正在全球范圍內(nèi)堆積，但到目前為止，只有九個(gè)國(guó)家存在監(jiān)管框架。
由于政府缺乏承諾，海上風(fēng)電部署的速度和范圍仍存在不確定性。為了使海上風(fēng)能走向全球并成為主流的電力來源，更多的政府需要為市場(chǎng)提供清晰，穩(wěn)定的途徑。
評(píng)論