11月30日，振華重工為電氣風電設計建造的100人和60人兩艘風電運維母船在振華啟東海工順利完成“鋪龍骨”節(jié)點，標志著兩個項目進入船臺搭載合攏階段。
電氣風電、中國海事、中國船級社、振華重工等相關代表及參建人員在項目搭載現場共同見證這一重要時刻。
100人母船總長93.4米，型寬18米，設計吃水5.6米；60人母船總長72.76米，型寬17.5米，設計吃水5米。兩項目均采用柴電電力推進和直流母排配電系統，靠泊及操縱性能優(yōu)異，可實現風場設備及備件的高效存儲和運輸。兩項目還配備直升機平臺、工作艇和登乘平臺，人員運輸及調配效率極高。同時還配置DP2動力定位系統，配備可升降波浪運動補償棧橋和折臂式海工起重機，可實現在嚴苛海況下的人員、設備的安全轉運及風場維護作業(yè)。
作為國內首個研發(fā)制造的風電運維母船，項目分別計劃于2023年底和2024年初交付，項目投運后將有效緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數多、效率低、停機成本高、惡劣海況適應性差、備件運載能力有限等等痛點，填補國內海上風電運維領域專用SOV的空白，標志著中國海上風電接軌國際，開啟專業(yè)、高效、安全運維的新篇章。
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