12月30日，由上海電建福建公司監(jiān)理的中國(guó)首個(gè)海上分散式風(fēng)電項(xiàng)目——福建平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風(fēng)電項(xiàng)目順利建成并網(wǎng)運(yùn)行。
該項(xiàng)目是福建省重點(diǎn)建設(shè)工程，位于福建省平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)大練鄉(xiāng)小練島東北側(cè)近海海域，項(xiàng)目建設(shè)容量33.5兆瓦，共建設(shè)5臺(tái)GW154-6.7兆瓦(輪轂高度103米)海上風(fēng)電機(jī)組，同步在大練綜合服務(wù)區(qū)內(nèi)新建1座35千伏配電房。項(xiàng)目所提供的綠色能源主要供給我國(guó)首座也是世界最長(zhǎng)的跨海公鐵兩用橋——平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程和平潭大練綜合服務(wù)區(qū)使用，余電供給平潭北部地區(qū)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，開啟了我國(guó)風(fēng)能供給跨海大橋用電的先河。
據(jù)悉，項(xiàng)目位于世界三大風(fēng)口海域之一的平潭海峽，每年6級(jí)以上大風(fēng)超過300天，存在海域海況復(fù)雜、窗口期短暫等困難。2月20日項(xiàng)目正式開工，實(shí)施期間監(jiān)理團(tuán)隊(duì)常駐海上，與船員同吃同住，實(shí)時(shí)跟蹤施工進(jìn)展動(dòng)向，并及時(shí)做出技術(shù)指導(dǎo)。在沉樁過程中，監(jiān)理團(tuán)隊(duì)與各參建單位通過監(jiān)控、記錄、分析鋼管樁實(shí)際沉樁數(shù)據(jù)，有效解決鋼管樁在施工過程中易卷邊、遭遇孤石等重大難題。風(fēng)機(jī)吊裝時(shí)面對(duì)雙臺(tái)風(fēng)夾擊，監(jiān)理項(xiàng)目部臨危不亂，聯(lián)合多方精干力量，相繼克服施工海域地形復(fù)雜、風(fēng)機(jī)場(chǎng)址風(fēng)大涌高等困難，抓住有限的施工窗口期，于12月23日完成風(fēng)機(jī)吊裝，為今年并網(wǎng)發(fā)電打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這一項(xiàng)目投產(chǎn)后年發(fā)電量約1.16億千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)煤約3.3萬噸，減少二氧化碳排放約9.6萬噸，綜合經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益十分可觀，為加快推進(jìn)新發(fā)展階段新福建建設(shè)，做好海洋經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)大文章注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
評(píng)論