國(guó)電象山1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目最近爭(zhēng)取到了世界上最大、最先進(jìn)的海上打樁船“三航樁20”，與先前的“雄程2”號(hào)打樁船同步作業(yè)，使得沉樁效率提高一倍，工程進(jìn)度全面提速。
國(guó)電象山1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)（一期）項(xiàng)目從去年12月25日正式啟動(dòng)主體工程施工。它位于南田島以東、檀頭山以南海域，計(jì)劃總投資42.95億元，是象山首個(gè)央地聯(lián)合開(kāi)發(fā)清潔能源項(xiàng)目。總裝機(jī)容量達(dá)254.2兆瓦，擬安裝41臺(tái)單機(jī)容量為6.2兆瓦的風(fēng)電機(jī)組，并配套建設(shè)220千伏海上升壓站、220千伏海纜送出線路和集控中心，共206根樁基。
為加快推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，確保2021年年底前全部機(jī)組投產(chǎn)，項(xiàng)目施工方克服海上“搶裝潮”帶來(lái)的不利影響，加強(qiáng)資源保障。在先期選用船體位居亞洲前三的“雄程2”號(hào)打樁船的基礎(chǔ)上，新引進(jìn)的“樁20”號(hào)，可謂海上“巨無(wú)霸”。該船長(zhǎng)108米，寬38米，深7.2米，樁架高度133米，主鉤起重能力450噸，樁架最大起重能力700噸，可施工樁長(zhǎng)105米，直徑5000毫米的鋼管樁。開(kāi)展“雙船”同步作業(yè)后，在可作業(yè)條件下，每天沉樁數(shù)量由2根提升到5根，為年底保投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
此外，象山還成立了海上風(fēng)電施工海域聯(lián)合執(zhí)法與應(yīng)急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，重點(diǎn)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)施工水域其他船舶進(jìn)入、商漁船和休閑船舶違規(guī)穿越等安全問(wèn)題進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，保障項(xiàng)目海上施工安全。
目前該項(xiàng)目已經(jīng)完成投資逾11億元，海上沉樁施工、海上升壓站、陸上集控中心等主線工程正在有序推進(jìn)。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目并網(wǎng)投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年上網(wǎng)量6.67億千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤22萬(wàn)噸，可有效填補(bǔ)我省東部沿海海上風(fēng)電項(xiàng)目空白。
評(píng)論