1月4日，晚八點中央電視臺財經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時》欄目
推出專題報道《海上風(fēng)電迎戰(zhàn)平價時代》
國內(nèi)首臺深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電機(jī)組——中國海裝“扶搖號”
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2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)“實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，要堅定不移推進(jìn)，但不可能畢其功于一役”。經(jīng)過10余年發(fā)展，我國海上風(fēng)電從潮間帶走向近海，現(xiàn)在正由近海走向深遠(yuǎn)海。國家氣候中心數(shù)據(jù)顯示，深海風(fēng)資源總量約10億千瓦，相當(dāng)于近海風(fēng)資源的2倍，發(fā)展?jié)摿薮?，發(fā)展深海域海上風(fēng)電技術(shù)勢在必行。
作為國內(nèi)海上風(fēng)電先行者和風(fēng)電裝備行業(yè)的“國家隊”，中國海裝早在多年前就啟動了邁向深遠(yuǎn)海的相關(guān)布局。2019年，中國海裝申報的《海上浮式風(fēng)電裝備研制》項目獲得工信部立項，并獲批投資15960萬元，這是工信部重大專項歷年支持項目中金額最大的風(fēng)電裝備研發(fā)項目。
國際能源署發(fā)布的《2019年海上風(fēng)能展望》報告中指出，浮式風(fēng)機(jī)可能會改變未來海上風(fēng)電市場。目前，歐洲各國、美國及日本都在大力推進(jìn)浮式風(fēng)電設(shè)備發(fā)展，浮式風(fēng)電前景廣闊。
中國海裝黨委委員、總經(jīng)理助理、研究院院長張凱在采訪中表示，“目前的海上風(fēng)電機(jī)組通常是采用固定樁的形式，固定在近海的海床上。面向深遠(yuǎn)海，由于這種方式的施工難度大，以及成本問題，應(yīng)該說不太適用，漂浮式風(fēng)電應(yīng)該說可以很好地解決這些問題。”
開發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)資源，成本是一個無法繞開的話題。張凱告訴記者，浮式風(fēng)電技術(shù)在我國目前還處于早期樣機(jī)階段，成本較高，每千瓦約3到5萬元。但是隨著設(shè)計的改進(jìn)、新材料的運(yùn)用和施工方案的優(yōu)化，再加上批量建設(shè)的規(guī)模效應(yīng)，有望降至與固定風(fēng)電技術(shù)持平。
張凱表示，預(yù)計在2025年，可達(dá)到相對有競爭力的成本水平，約2萬元/千瓦，預(yù)計在2030年前后成本降低到與固定式海上相當(dāng)?shù)乃剑_(dá)到1～1.5萬元/千瓦。目前，中國“扶搖號”浮式風(fēng)電機(jī)組浮體部分、機(jī)組部分均已成功下線，整體機(jī)組將于今年年初完成示范應(yīng)用。
“十四五”時期，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)步入新的發(fā)展階段。站在新的起點之上，中國海裝直面挑戰(zhàn)與機(jī)遇，以“創(chuàng)新引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強(qiáng)”為戰(zhàn)略思路，以企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，助力“30·60”雙碳國家戰(zhàn)略。
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