日前，由水電十局承建的紅河州建水（個舊）至元陽高速公路項目（簡稱“建個元項目”）他白依隧道左幅，在歷時1410天施工后，終于實現(xiàn)勝利貫通的重大節(jié)點目標。
建個元項目線路分別位于云南省紅河州建水縣、元陽縣、個舊市，為云南省“十三五”新開工重點項目，同屬云南省、紅河州“五網(wǎng)”建設和綜合交通建設五年大會戰(zhàn)的重點項目，是紅河州全面落實云南省“融入滇中、聯(lián)動南北、開放發(fā)展”三大戰(zhàn)略，實現(xiàn)紅河州縣縣通高速，成為云南面向東盟開放的重要交通樞紐的具體體現(xiàn)。
他白依隧道位于建元段靠近元陽側，為分離式長隧道，左幅全長2616米，右幅全長2593米，隧道最大埋深297米，屬深埋長隧道。隧道洞身段開挖揭露圍巖多為全~強風化板巖，呈不等厚分布，巖體軟硬相間，呈碎裂結構，，巖體抗風化能力弱，遇水軟化，圍巖穩(wěn)定條件極差，頻頻誘發(fā)突泥涌水、塌方、長距離軟巖大變形等工程地質病害，施工難度極大，被院士團隊及業(yè)內(nèi)專家定義為國內(nèi)外罕見的極軟巖、小徑距、大斷面公路隧道。計劃2年完成，實際耗時5年貫通，刷新了云南省在建高速公路隧道建設難度新高。
建設過程中，針對他白依隧道突泥涌水、塌方、長距離軟巖大變形等地質病害以及存在的客觀施工困難和潛在施工風險，業(yè)主和項目部通過開展組建專項工作組、邀請行業(yè)主管部門及業(yè)內(nèi)專家、引進院士團隊、對標交流學習、加強技術保障等工作，完善安全預警機制，提前謀劃風險應對措施，動態(tài)優(yōu)化設計及施工方案，有序推進隧道建設。他白依隧道左幅的順利貫通，為建個元項目全線實現(xiàn)通車奠定了堅實基礎。
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