4月20日，伴隨著鉆機(jī)“轟隆隆轟隆隆……”的轟鳴聲，南京地鐵11號(hào)線一期工程TA03標(biāo)柳洲路站在江北新區(qū)泰山街道境內(nèi)正式首樁開(kāi)鉆，標(biāo)志著圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段拉開(kāi)了序幕。江北新區(qū)樞紐辦、南京地鐵公司、泰山街道、鐵路公司以及相關(guān)單位代表參加了儀式。
南京地鐵11號(hào)線一期工程TA03標(biāo)段，是繼寧句城際軌道TA01標(biāo)和南京江北新區(qū)外環(huán)路項(xiàng)目后，在南京市場(chǎng)的又一重大突破。11號(hào)線是南京第二條全線位于長(zhǎng)江以北的地鐵線路，是一條連接江北主要增長(zhǎng)極的大動(dòng)脈，也是加強(qiáng)江北新區(qū)總體規(guī)劃發(fā)展的重要支撐。電建鐵路公司將始終牢固樹(shù)立“起步即沖刺、開(kāi)工即決戰(zhàn)”的奮斗精神，發(fā)揮中國(guó)電建專(zhuān)業(yè)建造優(yōu)勢(shì)，為江北新區(qū)城市建設(shè)再添新功。
南京地鐵11號(hào)線一期工程南起馬騾圩站，北至浦洲路站，整體呈西南-東北走向，全線共設(shè)置車(chē)站20座。其中，柳洲路站位于浦珠北路和柳洲路交叉路口，沿浦珠北路東西向設(shè)置。車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站，采用單柱雙跨、雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)299.5米。
評(píng)論