6月4日，凹水河水庫工程西溪河交通輸水兩用大橋箱梁圓滿架設(shè)完成，標(biāo)志著大橋整體施工邁出了關(guān)鍵性的一步，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)施工區(qū)左右兩岸早日通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，
西溪河交通輸水兩用大橋是水電八局承建的貴州省第一座交通輸水兩用大橋。大橋橫跨黔西市和大方縣界河西溪河，采用上承式鋼筋混凝土拱式結(jié)構(gòu)，其主要作用是連接左右兩岸公路交通，為后期大壩碾壓混凝土高程1162米以下澆筑提供了重要通道，所在公路等級(jí)為四級(jí)。橋梁主拱結(jié)構(gòu)起拱高程1188.65米，計(jì)算跨徑82.5米，公路橋采用裝配式鋼筋混凝土簡支板、梁結(jié)構(gòu)（1米板寬），橋面高程1210.5米，標(biāo)準(zhǔn)跨徑7.5米，全橋總長103.25米。
此前5月4日，大橋正式啟動(dòng)箱梁架設(shè)工序。為確保西溪河交通輸水兩用大橋預(yù)制箱梁架梁作業(yè)有序開展，項(xiàng)目部提前籌劃，科學(xué)部署，以標(biāo)準(zhǔn)化工藝為基準(zhǔn)，制定大橋預(yù)制箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案，優(yōu)化資源配置，多次進(jìn)行安全技術(shù)交底，對箱梁運(yùn)輸、機(jī)械吊梁、移梁到位、支座安裝、落梁等全過程強(qiáng)化安全管控，保障了吊裝的高效實(shí)施。
箱梁架設(shè)兩岸對稱、對等、同步架設(shè)，箱梁架設(shè)及橋面鋪裝歷時(shí)30天，順利完成。在接下來的施工中，項(xiàng)目部建設(shè)團(tuán)隊(duì)將緊緊圍繞“保目標(biāo)、保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度”施工目標(biāo)，全力沖刺通車目標(biāo)。
評(píng)論