圖為一檔跨越超白新河。
6月22日，由中國能建天津院設計的天津寶坻南220千伏牽引站外部供電工程順利投產(chǎn)送電。
該工程途經(jīng)天津市寶坻區(qū)，全線新設110基鐵塔，線路長度43.6公里，沿線交叉跨越情況復雜，其中跨越高速公路2處、津薊鐵路2處、省級及以上公路8處、跨越潮白新河、引灤明渠各1次。該工程采用大截面鋼芯的鋼芯鋁絞線實現(xiàn)近一千米的大檔距一檔跨越超白新河，避免河中立塔，積極地保護水利生態(tài)。天津院全線采用數(shù)字化設計，助力優(yōu)化設計方案，在保障工期進度、降低工程造價、優(yōu)化重要交叉跨越技術方案等方面，得到業(yè)主高度好評。
作為京津冀交通一體化的標志性工程，項目建成后，將成為服務于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一項具有重要意義的城際高速鐵路。該工程是京唐鐵路寶坻南220千伏牽引站的外部電源工程，是“軌道上的京津冀”通車提供電力保障服務的重大基礎設施工程，為高速列車提供源源不斷的電能支撐,為織密“軌道上的京津冀”夯實能源之基。
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