8月31日晚，中國能建葛洲壩交投田西高速全線最長連續(xù)剛構(gòu)橋——渭努馱娘江大橋順利實現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著田西高速項目又一控制性工程圓滿完成關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)，為年底全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
渭努馱娘江大橋是田西高速全線6座連續(xù)剛構(gòu)主線橋梁之一，全長907.5米，共22跨，左線全長907.5米，右線全長827.5米，其中大橋3號剛構(gòu)主墩最大凈高69.75米，是全線規(guī)模最大、施工難度最大的連續(xù)剛構(gòu)橋梁工程。
自2020年5月渭努馱娘江大橋跨江鋼構(gòu)最高橋墩3#承臺首倉澆筑以來，田西高速項目公司精心謀劃，周密部署，督導(dǎo)施工分部科學(xué)配置資源，倒排工期，嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，多次組織召開施工專題會，適時優(yōu)化施工和技術(shù)方案，制定專項履約考核措施，加強安全、質(zhì)量、環(huán)保管控，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全快速向前推進(jìn)，成立黨員突擊隊，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，迎難而上，黨員干部帶頭奮力攻堅，先后克服了疫情反復(fù)、持續(xù)高溫、雨季頻繁、施工難度大、材料保供困難等不利因素影響，在歷經(jīng)了800多個夜以繼日的艱苦奮斗，最終高質(zhì)量的圓滿實現(xiàn)了雙幅順利貫通。
截至目前，2022年累計完成投資57.8億元，占本年度投資計劃的69%，項目累計完成投資225.2億元，占預(yù)算總投資269.5億元的83%。全線22座隧道已雙幅貫通，橋梁架設(shè)完成98%，路面水穩(wěn)攤鋪完成69%，房建主體結(jié)構(gòu)完成78%。
下一步，田西高速項目公司將繼續(xù)帶領(lǐng)各參建單位堅定年底通車必勝信心，積極履職盡責(zé)，壓實主體責(zé)任，充分發(fā)揮葛洲壩敢打硬仗、能打勝仗的優(yōu)良作風(fēng)，全面籌統(tǒng)好參建各方施工任務(wù)安排，督導(dǎo)配齊配足24小時作業(yè)資源，做好交叉作業(yè)施工組織、確保二期路面，三期機電、綠化、房建、交安等各工序銜接緊密，強化督導(dǎo)包辦組職能，嚴(yán)格落實“日調(diào)度”機制和24小時值班督導(dǎo)，及時對關(guān)鍵部位進(jìn)展、施工資源投入、施工組織安排及現(xiàn)場問題等影響施工進(jìn)度情況進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)及協(xié)調(diào)，結(jié)合現(xiàn)場施工安排，配齊配強各工區(qū)長，督導(dǎo)落實工區(qū)各項生產(chǎn)工作，保障項目建設(shè)高效快速推進(jìn)，確保如期實現(xiàn)通車目標(biāo)。
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