11月25日，伴隨著機(jī)械的轟鳴和刀盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，重慶軌道6號(hào)線東延工程“新征程1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該線正式進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)施工階段，創(chuàng)造了軌道交通不同線路“同步開工，優(yōu)先始發(fā)”的行業(yè)標(biāo)桿。
重慶軌道交通6號(hào)線東延工程“新征程1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從重慶東站始發(fā)經(jīng)長生老街車站到達(dá)百樂園站，線路全長4.69公里。長生老街站為地下兩層明挖島式車站，區(qū)間包含明挖結(jié)構(gòu)、暗挖結(jié)構(gòu)、復(fù)合式盾構(gòu)施工等。
在面臨重慶市疫情全面升級(jí)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，電建鐵路重慶公司與參建單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織、周密部署、倒排工期；不等不靠，主動(dòng)出擊，克服了施工場(chǎng)地狹小、周邊環(huán)境復(fù)雜等困難，見縫插針搶開工作面，優(yōu)化工序搭接時(shí)間，全過程加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管控，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、高效可控；文明施工優(yōu)良，多措并舉，確保了此次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)如期實(shí)現(xiàn)。
重慶軌道交通6號(hào)線東延工程是一條連接重慶東站到劉家坪車站的軌道交通，建成后將實(shí)現(xiàn)重慶東站人流量快速疏解，提高重慶東站運(yùn)營效率，助力提速城市軌道成網(wǎng)計(jì)劃和打造成渝地區(qū)軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
評(píng)論