8月3日，由電建港航公司、天津電視臺聯(lián)合制作的紀錄片《筑夢帕德瑪》首播，展示了海外建設(shè)者投身“一帶一路”建設(shè)，為小家謀幸福，為企業(yè)創(chuàng)效益，為國家爭榮譽的奮斗故事。
孟加拉國是世界上河流最稠密的國家，被稱為“千河之國”，其中帕德瑪河是該國最大、也是最洶涌的河流，它將孟加拉國分成了西南與東北兩部分，下游由于河道過寬、水流湍急、洪水頻發(fā)，一直未能建造橋梁，坐船成為了兩岸民眾過河的唯一方式。在廣袤寬闊、波濤洶涌的帕德瑪河上修建一座大橋，這也是孟加拉國自1972年建國以來最具雄心的基建計劃，2011年，孟加拉政府決定啟動大橋修建計劃，旨在助力孟國實現(xiàn)“2041愿景”和“金色孟加拉”夢想。
帕德瑪河被稱為世界上最“險惡和不可預測”的河流之一，年徑流量達13100億立方米，僅次于亞馬遜河、剛果河，常年攜帶大量泥沙，表面流速超過4米每秒，洪水期大部分河床沖刷深度達45米以上。如此惡劣的自然條件，在帕德瑪河上建橋的難度超乎想象，修橋必先治水，只有治好水，才能保證大橋順利施工。2014年，中國電建港航公司中標承建河道整治工程，合同額超過11億美元，創(chuàng)下了單體合同額最大的河道整治項目這一世界紀錄。
《筑夢帕德瑪》向觀眾講述了中國企業(yè)護佑孟加拉國民生安瀾的當代大禹治水故事。2015年至今，來自中國電建港航公司的建設(shè)者們，歷時九年扎根“一帶一路”海外工程，治理孟加拉國母親河——帕德瑪河，確保孟國人民的夢想之橋安全無虞。全片客觀記述了河道治理過程，采訪了孟加拉國政府官員、業(yè)內(nèi)專家、業(yè)主代表、監(jiān)理團隊、項目團隊、當?shù)孛癖姷?，從“工程概況”“攻堅克難”“科技創(chuàng)新”“社會責任”“人文關(guān)懷”等多個維度選取典型人物與事件，以壯觀的工程氣質(zhì)、故事化表達將思辨與人文紀實有機融合，是一部娓娓道來卻讓人振奮、也讓人思索的紀錄片。
2023年，是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10年來，共建“一帶一路”一步步走深走實，已成為推動構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺。該倡議雖源于中國，但機會和成果屬于世界，業(yè)已成為沿線各國機遇之路、繁榮之路。正如紀錄片中所說：千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。歷時9年，帕德瑪河道整治工程順利竣工，創(chuàng)造出了中國乃至世界河流整治領(lǐng)域的工程奇跡。
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