日前，成都市域（郊）軌道項目秦皇寺站首倉底板澆筑順利完成，標志著全線首個車站主體結構施工拉開序幕。
成都市域（郊）軌道項目線路全長約59千米，此次首倉底板澆筑順利完成秦皇寺站為地下三層島式站臺車站，與成都軌道交通6號線、遠期軌道交通26號線的三線換乘車站。車站主體結構左線長132.6米，右線長128.7米，標準段為地下三層單柱雙跨結構，車站主體標準段寬22.4米，車站頂板覆土厚度約為2.9米，底板埋深約27.8至29.7米。根據(jù)主體結構分段原則，將秦皇寺站分為5段施工。
為快速推進施工進度，面對前期征地、管線改遷等難題，公司積極主動與相關單位聯(lián)動，同步優(yōu)化施工組織，強化既有線保護工作，提前對復雜地質預判，為施工提供了有力的技術保障。在首倉地板澆筑前，加強對現(xiàn)場技術人員和作業(yè)班組進行技術交底，澆筑過程中嚴把質量關，確保混凝土澆筑質量及外觀質量達標，為該站后期盾構下井施工及車站主體結構順利驗收提供了有力保障。
此次秦皇寺站主體結構首倉混凝土澆筑順利施工完成，推動全線主體工程施工向前邁進了一大步，同時也掀起了大干熱潮，全線各站點也將緊隨其后逐步進入主體施工。全體建設者將繼續(xù)保持高昂的斗志，奮戰(zhàn)四季度，全力以赴實現(xiàn)年度施工總任務目標。
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