2023年12月28日，由電建路橋公司和水電四局聯(lián)合體承建的烏江白馬航電樞紐工程關(guān)鍵性控制工程——白馬烏江大橋建成通車(chē)，不僅方便了白馬鎮(zhèn)兩岸居民來(lái)往，同時(shí)也將助力烏江白馬航電樞紐加快建設(shè)。
烏江白馬航電樞紐工程是共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目，也是烏江梯級(jí)開(kāi)發(fā)12個(gè)梯級(jí)中自下而上的第1級(jí)。項(xiàng)目以航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電，工程預(yù)計(jì)2025年底明渠通航，2028年6月首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，2031年2月船閘通航，同年3月工程完工。
白馬烏江大橋位于武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)，橋梁全長(zhǎng)263.2米，主跨230米，橋面行車(chē)道寬9米，全橋鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)3000噸。是烏江白馬航電樞紐工程關(guān)鍵性控制工程，在樞紐建設(shè)期間是聯(lián)通左岸右岸，施工車(chē)輛通行的主通道，對(duì)保障工程建設(shè)至關(guān)重要。
烏江白馬航電樞紐工程建成后，可渠化航道45.3公里，船閘年通過(guò)能力1060萬(wàn)噸，每年可提供清潔能源17.62億度，將實(shí)現(xiàn)國(guó)家規(guī)劃的烏江高等級(jí)航道建設(shè)目標(biāo)，打通渝東南和黔東北地區(qū)進(jìn)入長(zhǎng)江黃金水道“最后一公里”，對(duì)推動(dòng)烏江航運(yùn)的全面復(fù)蘇、促進(jìn)烏江流域地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
評(píng)論