寶馬氫燃料汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)曝光 儲(chǔ)氫罐可在3-4分鐘內(nèi)充滿(mǎn)

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，除了電動(dòng)車(chē)汽車(chē)之外，氫燃料汽車(chē)也同樣備受關(guān)注。日前，寶馬對(duì)外公布了i Hydrogen NEXT車(chē)型所搭載的氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

　　從中可以看出，兩個(gè)700bar的儲(chǔ)氫罐被安置在了車(chē)輛的底盤(pán)中，總共可容納6kg(12斤)氫氣。官方稱(chēng)，該儲(chǔ)氫罐可在3-4分鐘內(nèi)充滿(mǎn)。續(xù)航方面，該車(chē)在滿(mǎn)氫的情況下，續(xù)航里程超過(guò)500km。

　　據(jù)悉，寶馬i Hydrogen NEXT的氫燃料汽車(chē)，除了搭載氫燃料電池系統(tǒng)之外，還搭載了寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。當(dāng)車(chē)輛超車(chē)或加速時(shí)，安裝于電機(jī)上方的高功率電池會(huì)額外提供動(dòng)力。因此，雖然該車(chē)氫燃料電池的最大功率為125kW，但驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率卻達(dá)到了275kW。

　　早在2013年，寶馬集團(tuán)就開(kāi)始與豐田汽車(chē)公司，聯(lián)手共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。自2015年夏季以來(lái)，寶馬集團(tuán)的研發(fā)部門(mén)就開(kāi)始在BMW 5系GT氫燃料電池車(chē)隊(duì)上使用與豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。

　　據(jù)寶馬官方此前公布的消息顯示，寶馬集團(tuán)計(jì)劃2022年，小批量量產(chǎn)搭載氫燃料電池電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的i Hydrogen NEXT車(chē)型，并最早將于2025年開(kāi)始為客戶(hù)提供燃料電池汽車(chē)，不過(guò)具體上市時(shí)間還要取決于市場(chǎng)需求和整體市場(chǎng)狀況。