近日，國(guó)網(wǎng)順昌縣供電公司組織運(yùn)檢部利用無(wú)人機(jī)完成35千伏洋口變10千伏沙墩線(xiàn)與110千伏建西變10千伏洋口線(xiàn)聯(lián)絡(luò)工程沙墩段兩基鐵塔及跨河線(xiàn)路段驗(yàn)收，這種驗(yàn)收方式在南平供電公司內(nèi)較屬新穎。
據(jù)了解，35千伏洋口變10千伏沙墩線(xiàn)與110千伏建西變10千伏洋口線(xiàn)聯(lián)絡(luò)工程沙墩段因地理位置原因需利用兩基鐵塔橫跨富屯溪，檔距約390米，僅依靠人工難以完成鐵塔及線(xiàn)路驗(yàn)收。無(wú)人機(jī)驗(yàn)收是利用無(wú)人機(jī)迅速靈活、操作簡(jiǎn)單、圖像清晰、安全可靠的特點(diǎn)，對(duì)架空線(xiàn)路的本體、絕緣子串、導(dǎo)地線(xiàn)、金具、防震錘等設(shè)施進(jìn)行精益化驗(yàn)收，可以發(fā)現(xiàn)人眼難以察覺(jué)的銷(xiāo)釘級(jí)缺陷。
本次采用無(wú)人機(jī)驗(yàn)收兩基塔及線(xiàn)路共用時(shí)25分鐘，相比于傳統(tǒng)人工登桿驗(yàn)收，效率提高了兩倍以上，確保了配網(wǎng)改造項(xiàng)目投產(chǎn)的順利開(kāi)展。該項(xiàng)目實(shí)施后，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)帶負(fù)荷8兆瓦，10千伏沙墩線(xiàn)饋線(xiàn)負(fù)載率降至50%，10千伏沙墩線(xiàn)與10千伏洋口線(xiàn)形成站間聯(lián)絡(luò)，提供線(xiàn)路轉(zhuǎn)供互帶能力和供電可靠性。
據(jù)悉，國(guó)網(wǎng)順昌縣供電公司配網(wǎng)工程今后將進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人機(jī)巡檢及驗(yàn)收常態(tài)化工作，用好內(nèi)外資源，逐步實(shí)現(xiàn)“人工+無(wú)人機(jī)”驗(yàn)收工作新模式，充分利用先進(jìn)技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推廣智能運(yùn)檢體系，創(chuàng)新拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍，保證配電網(wǎng)建設(shè)的安全穩(wěn)定推進(jìn)。(葉登鋒)
評(píng)論