9月24日，在常州溧陽市南渡鎮(zhèn)10千伏慶豐113線施工現(xiàn)場，一臺造型奇特的“蜘蛛車”正在帶電作業(yè)人員的操控下，緩緩駛?cè)霕鋮仓虚_展新裝刀閘高壓引線施工。這是國網(wǎng)溧陽市供電公司首次運(yùn)用履帶式絕緣斗臂車暨“蜘蛛車”開展帶電作業(yè)，標(biāo)志著公司在帶電作業(yè)項目拓展中又向前邁出了堅實的一步。
根據(jù)當(dāng)日檢修計劃，此次帶電作業(yè)的點位于大片綠化帶中，如果采用常規(guī)帶電作業(yè)絕緣斗臂車模式，受限于道路空間問題，該處不具備作業(yè)條件。國網(wǎng)溧陽市供電公司運(yùn)檢服務(wù)分中心聯(lián)合相關(guān)部門開展現(xiàn)場查勘后，為減少線路停電對周邊用戶的影響，決定采用履帶式絕緣斗臂車開展帶電作業(yè)施工。
履帶式絕緣斗臂車因外形酷似“蜘蛛”，又名“蜘蛛車”。該車體積小巧，車臂展長、能屈能伸，采用小型履帶式底盤，具有較強(qiáng)的過障能力和空間適應(yīng)性。通過人工遙控操作，支腿一鍵自動找平，重心低、支撐強(qiáng)，可深入街巷、林地、田地等彎道多、路徑窄、路況差的區(qū)域開展帶電作業(yè)工作。
為保障“蜘蛛車”在帶電作業(yè)中的順利應(yīng)用，公司帶電作業(yè)人員在廠方配合下，提前兩個月熟悉設(shè)備性能、開展實操訓(xùn)練、熟練掌握車輛使用方法。在當(dāng)天施工現(xiàn)場，“蜘蛛車”從配套裝載車上駛向地面，通過遙控緩緩移至綠化帶中。到達(dá)作業(yè)點后，四只“蜘蛛腿”穩(wěn)穩(wěn)“扎根”，絕緣斗臂緩緩升起，帶電作業(yè)人員操控斗車升高到架空線附近，開始熟練地進(jìn)行帶電作業(yè)施工，經(jīng)過一個多小時不停電作業(yè)，順利完成了此次施工任務(wù)。
“溧陽有著‘三山一水六分田’的地理特點，‘蜘蛛車’這種新型設(shè)備的加入，能夠有效解決復(fù)雜地形作業(yè)困難的問題，從而更好地提高供電可靠性。”國網(wǎng)溧陽市供電公司運(yùn)檢服務(wù)分中心負(fù)責(zé)人孫曉峰說。
今年以來，國網(wǎng)溧陽市供電公司通過自研、引入創(chuàng)新高科技設(shè)備，持續(xù)深化機(jī)器人作業(yè)、發(fā)電作業(yè)、旁路車作業(yè)等綜合性不停電新技術(shù)在計劃檢修、緊急搶修復(fù)電、迎峰度夏保供等多場景中的應(yīng)用，有效提升區(qū)域供電可靠性。下一步，公司還將繼續(xù)引入移動式絕緣腳手架、絕緣蜈蚣梯等新裝備，拓展帶電作業(yè)場景，提高帶電作業(yè)占比，全力為電力客戶提供更加堅強(qiáng)、可靠的供電保障。(項大衛(wèi) 彭迪)
評論