習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上的講話中提出了碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)?？稍偕茉窗l(fā)電以及作為可再生能源消納儲(chǔ)能重要手段之一的電解水制氫技術(shù)，成為當(dāng)前的熱門(mén)話題。到2050年，我國(guó)氫能發(fā)展規(guī)模可能達(dá)到1億噸綠氫規(guī)模，相當(dāng)于能源總需求的12%左右，直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益約3萬(wàn)億元。
當(dāng)前，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵設(shè)備兩方面仍然存在“卡脖子”的技術(shù)問(wèn)題。在基礎(chǔ)材料方面，目前市場(chǎng)上主流燃料電池用催化劑、質(zhì)子膜及碳紙均為進(jìn)口產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性能及可靠性方面還有很大的差距；在關(guān)鍵設(shè)備方面，空壓機(jī)、氫回流泵等系統(tǒng)設(shè)備，燃料電池制造裝備中涂布用的涂布頭、自動(dòng)化產(chǎn)線用的多軸機(jī)器人等關(guān)鍵設(shè)備也以進(jìn)口為主。目前，國(guó)家電投氫能公司已實(shí)現(xiàn)了催化劑、質(zhì)子膜、碳紙GDL，膜電極以及電堆組裝的整套生產(chǎn)工藝和量產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)基本和日本持平；攻克了鈦雙極板的材料、加工、沖壓、焊接和表面處理等工藝并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為繼日本豐田后全球第二個(gè)掌握該技術(shù)的廠商；且正在利用央企平臺(tái)的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)有關(guān)廠家進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，以期打通所有燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)。
要毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持綠氫路線。充分利用我國(guó)豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能資源，解決大規(guī)模制氫設(shè)備的制造問(wèn)題；實(shí)現(xiàn)氫能核心技術(shù)自主可控；加速氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化；同時(shí)，還可以考慮設(shè)立氫能特區(qū)。
核心技術(shù)必須自主可控。目前無(wú)論是PEM制氫設(shè)備，還是燃料電池組件，或是加氫站設(shè)備，核心技術(shù)都控制在國(guó)外手里，導(dǎo)致價(jià)格高，難以推廣。只有自己掌握了核心技術(shù)，才能把成本降下來(lái)。
未來(lái)，低碳綠色成為制氫技術(shù)的主要發(fā)展方向；氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)將注重開(kāi)發(fā)更高效、易運(yùn)輸?shù)臍漭d體材料，并加強(qiáng)氫能新型基礎(chǔ)設(shè)施、氫能管道輸送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；而氫能應(yīng)用將在提升現(xiàn)有質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)性能的同時(shí)探索靈活、高效的多能融合解決方案。
我國(guó)2030年碳達(dá)峰需要減少10億噸標(biāo)煤的規(guī)模，按照12億千瓦的可再生能源發(fā)電推算，年平均發(fā)電量2500小時(shí)大致可以解決掉9億噸標(biāo)煤，剩下需要1000萬(wàn)噸綠氫來(lái)解決。而燃料電池等交通領(lǐng)域的利用，最多不會(huì)超過(guò)200萬(wàn)噸的消納量，所以需要石油、化工、鋼鐵等行業(yè)的用綠氫取代煤制氫來(lái)解決減排的問(wèn)題。
評(píng)論