近日，2023碳達(dá)峰碳中和創(chuàng)新創(chuàng)造大會在海南博鰲舉辦，經(jīng)過為期兩個月的征集與評定工作，2023“雙碳”創(chuàng)新示范案例在各方專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的見證下在大會上發(fā)布。海鴻電氣有限公司(下稱“海鴻電氣”)集成一體式智能光儲充電站入選2023“雙碳”創(chuàng)新科技研發(fā)案例。
隨著“碳達(dá)峰碳中和”實踐深入推進(jìn)，電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期。作為電動汽車產(chǎn)業(yè)的支撐產(chǎn)業(yè)，提供充換電服務(wù)的充電設(shè)施行業(yè)正站在“窗口”期。
海鴻電氣充分發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，2019 年起進(jìn)行汽車充電站技術(shù)及配套設(shè)備的研發(fā)工作，至今已成功開發(fā)系列充電站創(chuàng)新成果。其研發(fā)的集成一體式智能光儲充電站采用集約化設(shè)計，整合充電、配電功能設(shè)備，配置光伏發(fā)電系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)，讓汽車充電站整體安裝投運周期更短、空間規(guī)劃更合理、運營效益更高。
該站實現(xiàn)了包括“發(fā)電”“儲電”、“供電”、“充電”和“節(jié)電”的“五電”功能，具備安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適，增收優(yōu)勢;整體充電站電能損耗比傳統(tǒng)充電站損耗降低4%;充電站占地面積較傳統(tǒng)分散建設(shè)的少 56%以上;充電站一次安裝完成，減少了約 80%工作量和時間成本;充電站高度集成，可實現(xiàn)整體移動搬遷，操作便捷。
該電站相關(guān)技術(shù)已申請 36 項國家專利，已授權(quán)實用新型 14 項，該電站模式的規(guī)模化推廣與應(yīng)用將有效解決城鎮(zhèn)電動汽車充電設(shè)施項目建設(shè)難題，推動充電設(shè)施發(fā)展更安全、可靠、綠色、高效、智能。
海鴻電氣成立于 1998 年，是集輸配電與控制設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和安裝調(diào)試服務(wù)于一體的國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)，是技術(shù)領(lǐng)先的立體卷鐵心變壓器研發(fā)生產(chǎn)基地。公司設(shè)有博士后科研工作站和省級技術(shù)中心，堅持走企業(yè)自主創(chuàng)新、綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展道路。
評論