10月30日，天津地鐵6號(hào)線大畢莊分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目（二期）成功并網(wǎng)，標(biāo)志著全國(guó)城市軌道交通單體規(guī)模和發(fā)電量最大的分布式光伏項(xiàng)目投運(yùn)，將為地鐵車輛段、車輛、車站運(yùn)營(yíng)提供充足綠電，助力軌道交通運(yùn)營(yíng)降本增效。
近年來，隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn)，天津致力打造綠色、環(huán)保的軌道交通體系，在創(chuàng)新中加速軌道交通綠色低碳發(fā)展，充分利用軌道交通空間資源，構(gòu)建“光伏+交通”“地鐵+光伏”模式，助力軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。
大畢莊分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目位于天津地鐵6號(hào)線大畢莊車輛段南孫莊站辦公廠區(qū)，項(xiàng)目分兩期實(shí)施。該項(xiàng)目一期工程于2022年9月并網(wǎng)運(yùn)行，容量為5.83兆瓦，二期項(xiàng)目并網(wǎng)容量4.73兆瓦。該項(xiàng)目并網(wǎng)容量達(dá)到10.56兆瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)到1450萬(wàn)千瓦時(shí)。
在服務(wù)項(xiàng)目并網(wǎng)中，國(guó)網(wǎng)天津城東供電公司強(qiáng)化前期查勘、項(xiàng)目備案、設(shè)計(jì)施工等各個(gè)環(huán)節(jié)的過程管控，根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)的用電負(fù)荷情況與節(jié)能降碳需求，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，為其量身定制光伏項(xiàng)目接入系統(tǒng)方案，先后完成了一期、二期項(xiàng)目共計(jì)31個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)位的計(jì)量裝置安裝和送電工作。
近年來，國(guó)網(wǎng)天津市電力公司積極對(duì)接城市交通體系供電需求，推動(dòng)地鐵、高鐵、高速等建設(shè)項(xiàng)目綠色發(fā)展，精心打造節(jié)能降碳“全鏈條”服務(wù)模式，全力提供綠色能源入網(wǎng)服務(wù)。
來源：中國(guó)電力新聞網(wǎng)
評(píng)論