端牢新能源產(chǎn)業(yè)的"中國飯碗"
電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2024-01-24 09:20:38
日前召開的2024年全國自然資源工作會(huì)議宣布,我國在四川雅江探獲鋰資源近百萬噸,是亞洲迄今探明最大規(guī)模偉晶巖型單體鋰礦。該鋰礦詳查和勘探工作歷時(shí)5年,最終探獲資源量近百萬噸,規(guī)模達(dá)到超大型。
自2023年以來,我國“找礦”工作提速,鋰資源更是因?yàn)閷?duì)外依存度高而成為其中的重點(diǎn)。作為自然界最輕的金屬元素,鋰是動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等產(chǎn)品的核心材料。對(duì)于電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池這“新三樣”來說,充足又穩(wěn)定的鋰資源供應(yīng)至關(guān)重要。
一方面,鋰離子蓄電池的性能和能量密度直接影響到新能源汽車的續(xù)航里程和性能。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,對(duì)鋰離子蓄電池的需求也在不斷增加,這其中“鋰”的作用不言而喻。
另一方面,太陽能電池也是一種基于鋰技術(shù)的可再生能源儲(chǔ)存系統(tǒng)。通過使用鋰離子蓄電池,人們可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)起來。隨著可再生能源需求的增加,太陽能電池市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大,這也進(jìn)一步增加了對(duì)鋰資源的需求。
“新三樣”的高質(zhì)量發(fā)展離不開“鋰”。在全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和汽車電動(dòng)化的背景下,誰擁有鋰資源誰就擁有更多的主動(dòng)權(quán)。
海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2023年,“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口首次突破萬億元大關(guān),同比增長(zhǎng)29.9%。隨著我國“新三樣”在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高,從源頭掌握鋰資源的必要性也愈發(fā)凸顯。
實(shí)際上,為全力推進(jìn)新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)、促進(jìn)鋰資源勘探開發(fā)和增儲(chǔ)上產(chǎn)、推動(dòng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,自然資源部積極推進(jìn)鋰礦區(qū)塊出讓,加大鋰礦源頭供應(yīng)。
不僅僅是國家層面在加大鋰資源勘探和儲(chǔ)備,比亞迪、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)也在加大海外鋰礦的收購和開發(fā)。2023年,鋰價(jià)處于下行態(tài)勢(shì)。越是在這種成本相對(duì)透明的情況下,一體化戰(zhàn)略布局才更重要。鋰資源自給率越高,供應(yīng)鏈穿越周期的穩(wěn)定性才越強(qiáng)。
2024年全國自然資源工作會(huì)議也明確,在優(yōu)化海外礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)合作,加強(qiáng)同拉美“鋰三角”等區(qū)域合作的同時(shí),要立足我國國情,針對(duì)共生伴生礦等特征,不斷實(shí)現(xiàn)找礦理論、勘探技術(shù)、提煉工藝突破,促進(jìn)伴生礦的綜合利用。
作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈條中不可再生的戰(zhàn)略資源,加大鋰礦勘探和開發(fā)的意義重大。只有不斷提高鋰資源自給率,掌握鋰資源定價(jià)權(quán),才能避免在鋰資源端被“卡脖子”,只有端牢新能源產(chǎn)業(yè)的“中國飯碗”,才能為“新三樣”持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展蓄力賦能。
來源:證券日?qǐng)?bào)
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