廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V東梅龍鐵路公司堅(jiān)持綠美廣東生態(tài)建設(shè)與“百千萬(wàn)工程”相結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn)，秉承“安全第一、因地制宜、全年有綠、四季有花”原則，聚焦梅龍高鐵“兩站兩線兩橋”，結(jié)合梅州客家文化和沿線地域特色，建設(shè)梅龍高鐵綠美生態(tài)長(zhǎng)廊，打造梅龍高鐵綠美示范工程，實(shí)現(xiàn)老百姓乘車見(jiàn)綠、出站見(jiàn)景、綠色出行的美好向往。
梅龍高鐵沿線綠美景觀
堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃 織牢織密綠美生態(tài)“梅龍路網(wǎng)”
廣東梅龍鐵路公司高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、全方位系統(tǒng)謀劃，覆蓋站房區(qū)間、鐵路沿線、橋下空間等區(qū)域綠化品質(zhì)提升32578平方米，實(shí)現(xiàn)到處有綠、全線見(jiàn)綠效果。
在五華站和興寧南站，打造具有梅州地區(qū)特色、時(shí)代特色的站房景觀和站區(qū)文化圍墻6960延米，站區(qū)綠化品質(zhì)提升約5100平方米。此外，對(duì)既有梅州西站和興寧南站夾心地、五華站外側(cè)空地等站區(qū)進(jìn)行綠化品質(zhì)提升約16770平方米。
在龍川上行聯(lián)絡(luò)線、興寧段2號(hào)路基等可視性較好的地段，種植生命力頑強(qiáng)、效果好、養(yǎng)護(hù)少的喜旱品種草類和高低不一、顏色各異的喬木灌木，部分區(qū)域通過(guò)創(chuàng)意修剪被設(shè)計(jì)成蘊(yùn)含文化宣傳標(biāo)語(yǔ)的綠化景觀，整體綠化面積約1248平方米。
在東江特大橋、葉屋特大橋橋下空間，結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)，種植觀花、觀葉或觀型的景觀樹種，共計(jì)提升綠化品質(zhì)約9500平方米，營(yíng)造層次豐富的植物景觀。
東江特大橋綠美全景
堅(jiān)持因地制宜 綠美建設(shè)深度融入“梅龍?zhí)厣?rdquo;
梅龍高鐵挖掘五華、興寧地域文化，提取鐵路、花燈、足球、花燈等元素，打造具有梅州地區(qū)特色、時(shí)代特色的站房景觀和站區(qū)文化圍墻，充分彰顯梅州客家天下、足球之鄉(xiāng)、花燈之鄉(xiāng)等歷史文化特色。
堅(jiān)持紅線內(nèi)外融合，加強(qiáng)與地方政府協(xié)同配合，積極推動(dòng)沿線紅線外1公里和車站廣場(chǎng)開展綠化品質(zhì)提升，在五華站和興寧南站站區(qū)圍墻上增加站房造型簡(jiǎn)筆畫LOGO，推進(jìn)鐵路紅線內(nèi)外綠美生態(tài)建設(shè)工程有機(jī)融合。
興寧南站綠美景觀
因地制宜種植，按照生態(tài)優(yōu)先、尊重自然的原則，宜樹則樹、宜花則花、宜草則草，種植適宜梅州地域的草籽、灌木、喬木、草坪等。同時(shí)，充分考慮梅州氣候、植被生長(zhǎng)周期、主體工程建設(shè)時(shí)序等因素，做到分批次、分植物、分工點(diǎn)種植。
加強(qiáng)組織保障 綠美鐵路建設(shè)體現(xiàn)“梅龍經(jīng)驗(yàn)”
廣東梅龍鐵路公司堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)、管理等環(huán)節(jié)，堅(jiān)持集約節(jié)約，在不增加鐵路工程概算的基礎(chǔ)上，將綠美工程資金用足用好用到位，在精品工程基礎(chǔ)上提升綠化品質(zhì);在安全規(guī)范運(yùn)行的前提下推進(jìn)綠美工程，將臨時(shí)的變永久、零星的變系統(tǒng)、散亂的變規(guī)范。
下一步，廣東梅龍鐵路公司將牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，持續(xù)鞏固擴(kuò)大鐵路綠化成果，不斷推動(dòng)“百千萬(wàn)工程”取得新成效，高質(zhì)量書寫綠美廣東新篇章。
評(píng)論