當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉德國柏林超級(jí)工廠附近的一座輸電塔意外失火，導(dǎo)致該工廠生產(chǎn)停頓，預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)天。
這場(chǎng)火災(zāi)并非天災(zāi)，而是人禍。這也讓遠(yuǎn)在大洋彼岸的特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克十分憤怒，并批評(píng)稱，縱火之人極其愚蠢。
不過，被馬斯克評(píng)價(jià)“愚蠢”的人并不以為意，反而高調(diào)宣布對(duì)此事負(fù)責(zé)。一家自稱為Vulkangruppe Tesla Abschalten(關(guān)掉特斯拉的火山組織)的極左激進(jìn)組織在網(wǎng)上發(fā)布信件，承認(rèn)其策劃了縱火，并聲稱將摧毀特斯拉。
該組織批評(píng)特斯拉利用自然和人力資源來生產(chǎn)汽車和巨型卡車，謊稱電動(dòng)車能緩解氣候危機(jī)，但最后卻加劇了環(huán)境惡化。
選在周二放火是因?yàn)樵摻M織將火災(zāi)視為送給特斯拉的婦女節(jié)禮物之一，以表達(dá)其對(duì)特斯拉不可持續(xù)和不道德企業(yè)行為的不滿。這不僅引發(fā)了當(dāng)?shù)貙?duì)激進(jìn)主義的擔(dān)憂，同時(shí)也成為特斯拉企業(yè)與環(huán)境和勞工的最新沖突之一
氣候激進(jìn)分子
警方表示，他們知道這封信的署名是Agua De Pau，這是北大西洋亞速爾群島一座火山的名字，當(dāng)局需要幾天的時(shí)間來驗(yàn)證信息的正確性。
而早在2019年，德國就已經(jīng)將該火山組織列入左翼極端主義組織。自2011年來，該組織就一直涉嫌參與多起在柏林發(fā)生的縱火襲擊，且借用了不同的火山名字。
其中，2021年5月特斯拉在格林海德的電池工廠遭到破壞，據(jù)稱也與這一組織有關(guān)。
德國政府此前表示，該組織通過有影響力的破壞活動(dòng)來取得在氣候活動(dòng)中的話語權(quán)。但其造成的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出被破壞單位承受的直接損害。
作為被針對(duì)的受害者，特斯拉顯然還需要處理日益壯大的質(zhì)疑之聲，包括普通民眾對(duì)其工廠環(huán)保措施及企業(yè)責(zé)任的不滿。更深遠(yuǎn)的是，這次火災(zāi)還將進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)在氣候變化中角色的討論，并可能加劇特斯拉與德國社區(qū)之間的摩擦。
此前，德國柏林工廠的不少工人就抱怨特斯拉的工作制度導(dǎo)致人員疲憊，甚至受傷。而特斯拉拒不組建工會(huì)的態(tài)度也在歐洲許多國家引發(fā)強(qiáng)烈的抗議。
評(píng)論