據(jù)蘇北航務(wù)管理處4日消息，10月初以來(lái)，蘇北運(yùn)河已應(yīng)急保障江蘇徐州、鹽城、泰州、蘇州等8市15家發(fā)電企業(yè)，搶運(yùn)51.4萬(wàn)噸電煤過(guò)閘，確保了煤炭資源及時(shí)到港。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至10月底，通過(guò)蘇北運(yùn)河的煤炭運(yùn)量達(dá)1570萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.6%，為社會(huì)生產(chǎn)生活用電提供了有力支撐。
404公里的蘇北運(yùn)河上有28座現(xiàn)代化大型船閘。在全國(guó)近千座船閘中，其船舶密度、船舶通過(guò)量、貨物運(yùn)量均為“中國(guó)第一”。年貨運(yùn)量已連續(xù)6年穩(wěn)定在3億噸以上。此運(yùn)量占京杭運(yùn)河通航航段總運(yùn)量的60%，占江蘇全省各種方式運(yùn)輸總量的14%，占全省水路貨運(yùn)總量(含海洋運(yùn)輸)的40%，也是電煤運(yùn)輸?shù)闹髁νǖ?，江蘇電煤用量的三分之一通過(guò)蘇北運(yùn)河運(yùn)輸。
10月上旬，魯西南地區(qū)持續(xù)多日的泄洪流量逐步減小后，大批船舶從山東方向集中進(jìn)入蘇北運(yùn)河，導(dǎo)致宿遷航段待閘船舶數(shù)量驟增，過(guò)閘時(shí)間延長(zhǎng)。汛期、船閘大修等各種不利因素疊加，對(duì)蘇北運(yùn)河電煤水運(yùn)的保障需求急劇放大。蘇北航務(wù)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，蘇北運(yùn)河28座大型船閘全力保障電煤運(yùn)輸。
為有力保障電煤能源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，蘇北航務(wù)管理處迅速采取四項(xiàng)措施保障電煤快速通過(guò)：一是研發(fā)上線蘇北運(yùn)河電煤優(yōu)先保障系統(tǒng)，方便電企網(wǎng)上申請(qǐng)優(yōu)先過(guò)閘，蘇北運(yùn)河全線實(shí)施節(jié)假日應(yīng)急值班制度，全天候辦理電煤優(yōu)先保障手續(xù)。二是主動(dòng)聯(lián)系和對(duì)接重點(diǎn)企業(yè)，了解庫(kù)存、生產(chǎn)及煤炭來(lái)源情況，適時(shí)發(fā)布和推送航閘運(yùn)行信息，幫助規(guī)劃合理的運(yùn)輸方式。三是突出電煤運(yùn)輸船舶的快速過(guò)閘，通過(guò)信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)閘船遠(yuǎn)程溝通，報(bào)到、登記、調(diào)度等流程進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，加快船舶過(guò)閘速度，平均單航程縮短水運(yùn)時(shí)間6天以上。四是制定應(yīng)急保障預(yù)案，及時(shí)解決電煤運(yùn)輸過(guò)程中遇到的困難，在惡劣天氣、異常水情下，尤其是中運(yùn)河泄洪期間，采取護(hù)航等措施確保船舶安全通過(guò)。
11月3日下午，裝載12000噸電煤的“宇洋推001”船舶快速通過(guò)蘇北運(yùn)河宿遷境內(nèi)的皂河船閘，享受了優(yōu)先調(diào)度、隨到隨過(guò)、全程護(hù)航等服務(wù)措施。船主孫漢文說(shuō)，“皂河閘現(xiàn)在下水上千艘船在等著過(guò)閘，本來(lái)我以為要5天才能過(guò)皂河閘的，船閘工作人員說(shuō)電煤屬于當(dāng)前重點(diǎn)運(yùn)輸物資，可以享受到優(yōu)先過(guò)閘待遇，隨到隨過(guò)，一點(diǎn)也不耽誤。”
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