7月8-9日，以“深化創(chuàng)新，多能融合——海上風(fēng)電助力碳中和目標實現(xiàn)”為主題的第六屆全球海上風(fēng)電大會在廣西南寧舉辦。本次大會吸引了來自國內(nèi)外政府部門、電網(wǎng)公司、開發(fā)商、整機商、部件廠商、運維服務(wù)商、金融保險服務(wù)商以及研究咨詢機構(gòu)等的800名代表參會。
在大會上，中國工程院院士、國網(wǎng)電力科學(xué)研究院名譽院長薛禹勝作了《“雙碳”戰(zhàn)略目標下的海上風(fēng)電》主旨演講。
中國工程院院士、國網(wǎng)電力科學(xué)研究院名譽院長薛禹勝
能源鏈是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的一個重要支撐，同時能源鏈也排放溫室氣體，以二氧化碳為主，其碳排放量占到全部碳排放的50%以上。因此，要減少碳排放，能源鏈的減排是至關(guān)重要的。電力系統(tǒng)是能源鏈的樞紐，面對“雙碳”目標，電力系統(tǒng)應(yīng)該主動擔(dān)當(dāng)，協(xié)調(diào)好能源、經(jīng)濟、環(huán)境等的安全，優(yōu)化達標的路徑。在中國發(fā)展面臨嚴格的碳約束之下，能源領(lǐng)域首當(dāng)其沖：可再生能源將大規(guī)模替代火電，電力系統(tǒng)的樞紐角色會更為突出；伴隨大規(guī)模交直流線路及電力電子裝備入網(wǎng)，動態(tài)行為將愈加復(fù)雜；在大規(guī)模新型負荷涌現(xiàn)的情況下，輔助服務(wù)與需求側(cè)參與問題會變得更為迫切。在習(xí)近平總書記宣布中國的“雙碳”目標后，以前長期存在的爭議已經(jīng)不復(fù)存在。但要通過什么樣的路徑達到這個目標，其中仍有大量不確定性。選擇不同的發(fā)展路徑，自然會影響到能源、經(jīng)濟、環(huán)境的安全。為此，需要去考慮各方面的物理元素、信息元素和社會元素。
廣西的海上風(fēng)能資源豐富，后發(fā)優(yōu)勢明顯。海上風(fēng)電的開發(fā)不但是廣西以風(fēng)電開發(fā)和配套產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)為重點的海洋經(jīng)濟關(guān)鍵戰(zhàn)略，也是實現(xiàn)“雙碳”目標的重大舉措。這是一個非常復(fù)雜的問題，遠遠超過了物理、工程、技術(shù)層面，需要在能源的信息-物理-社會系統(tǒng)（CPSSE）框架之下，考慮環(huán)境、技術(shù)、經(jīng)濟、社會、行為等的影響。因為每個人都身處自己的領(lǐng)域中，是從不同的視角去看一個問題，從問題自身來講，是沒有問題的，但前提是在一個給定的邊界條件下看這些問題。然而，實際上這個邊界條件會受到外部不同領(lǐng)域、不同系統(tǒng)的影響。如果沒有能夠考慮這些影響的話，得到的結(jié)論就不夠準確，發(fā)展的路徑可能會相差得很遠。因此，在進行頂層設(shè)計時，必須進行嚴密、廣泛的討論。只有這樣，才能針對不同的決策方法去做仿真，改變了參數(shù)，就再做一遍仿真；如果模型不對，可以改進模型。這樣就能將各說各話的討論，上升到一個比較科學(xué)的層面去開展討論。
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