近日，中國能建浙江火電承建的中老鐵路供電項目4標(biāo)段放線開工。
從今年6月份以來，浙江火電共組織了30多支老撾組塔隊伍，完成了138基桿塔組立，組織6個澆筑班組完成了20多基水田基礎(chǔ)施工，同時，協(xié)調(diào)好萬萬高速公路指揮部、老撾豐紅EDL，解決了跨越高速公路、22千伏停復(fù)電問題等，有序推進(jìn)了各項目標(biāo)要求。
中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、中老共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，項目建成對推動中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)具有重大意義。
中老鐵路老撾段外部供電項目是老撾首個電網(wǎng)BOT（建設(shè)-經(jīng)營-移交）項目，也是保障中老鐵路如期通車運營、推進(jìn)兩國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的關(guān)鍵項目。工程共分為5個標(biāo)段，浙江火電所屬云南火電承建了標(biāo)段4和標(biāo)段5，其中標(biāo)段4包含了8條115千伏的輸電線路，線路全長67.4公里，鐵塔177基；標(biāo)段5包含了10個變電站，擴建11個115千伏出線間隔，將中老鐵路10座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。
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