財聯(lián)社12月30日電,經(jīng)濟日報文章指出,受“補貼退出”倒逼影響,新能源汽車年底迎來了一波搶購潮。不過,也引發(fā)了不少企業(yè)對未來透支的擔憂,“明年上半年市場恐承壓”。需求引領供給,供給同樣能夠創(chuàng)造需求。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車,莫不如此。因此,車企與其糾結補貼退出,不如適應這一變化趨勢,加快優(yōu)化產(chǎn)品結構,把市場競爭的主動權掌握在自己手中。
財聯(lián)社12月30日電,經(jīng)濟日報文章指出,受“補貼退出”倒逼影響,新能源汽車年底迎來了一波搶購潮。不過,也引發(fā)了不少企業(yè)對未來透支的擔憂,“明年上半年市場恐承壓”。需求引領供給,供給同樣能夠創(chuàng)造需求。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車,莫不如此。因此,車企與其糾結補貼退出,不如適應這一變化趨勢,加快優(yōu)化產(chǎn)品結構,把市場競爭的主動權掌握在自己手中。
電力網(wǎng)于1999年正式上線運行,是中國電力發(fā)展促進會主辦的電力行業(yè)門戶網(wǎng)站。
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