近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《檢驗(yàn)規(guī)程》)發(fā)布，將于2025年3月1日正式實(shí)施。據(jù)悉，這將成為我國(guó)首部專門針對(duì)新能源車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，其中，動(dòng)力蓄電池安全(充電)檢測(cè)、電氣安全檢測(cè)將成為必檢項(xiàng)目。
7月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)歷史性節(jié)點(diǎn)，新能源汽車首次實(shí)現(xiàn)單月滲透率超過(guò)50%，達(dá)到51.1%。這意味著，國(guó)內(nèi)每銷售2輛乘用車(以私家車為主)就有1輛是新能源汽車。業(yè)內(nèi)指出，隨著新能源汽車保有量的大幅增長(zhǎng)及相關(guān)安全問(wèn)題的頻發(fā)，強(qiáng)化在用新能源汽車運(yùn)行安全的檢驗(yàn)勢(shì)在必行。
新檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為大勢(shì)所趨
此次《檢驗(yàn)規(guī)程》中增加了對(duì)動(dòng)力蓄電池安全、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安全、電控系統(tǒng)安全以及電氣安全等關(guān)鍵項(xiàng)目的檢測(cè)。動(dòng)力蓄電池安全(充電)檢測(cè)、電氣安全檢測(cè)成為了必檢項(xiàng)目，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)以及用電安全等安全特性也將進(jìn)行調(diào)整檢測(cè)，適用于在用純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車的運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)。
《檢驗(yàn)規(guī)程》明確要求，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度分別不超過(guò)65℃和60℃。此外，可選檢驗(yàn)項(xiàng)目中，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度不得超過(guò)175℃、電機(jī)控制器和DC/DC變換器的溫度不得超過(guò)95℃。
公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛，其中新能源汽車2472萬(wàn)輛，占汽車總量的7.18%。業(yè)內(nèi)指出，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車起火、失控等事故以及運(yùn)行安全問(wèn)題不斷凸顯，強(qiáng)化安全檢驗(yàn)不僅是行業(yè)發(fā)展的必然要求，也是保障公共安全的重要措施。新檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將提高新能源汽車的安全性，減少事故發(fā)生的概率。同時(shí)，也將成為新能源汽車后市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)的支撐，助力中國(guó)新能源汽車的推廣應(yīng)用。
【行業(yè)影響】
有望助推新能源汽車保費(fèi)更合理
“《檢驗(yàn)規(guī)程》的出臺(tái)可能會(huì)對(duì)保費(fèi)定價(jià)產(chǎn)生影響。”有汽車業(yè)內(nèi)人士指出，《檢驗(yàn)規(guī)程》的出臺(tái)將對(duì)保險(xiǎn)公司承保新能源汽車帶來(lái)潛在影響，如對(duì)三電等系統(tǒng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，將有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地評(píng)估新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)，從而優(yōu)化保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和定價(jià)策略。通過(guò)這些詳細(xì)的檢測(cè)項(xiàng)目，保險(xiǎn)公司能夠更精準(zhǔn)地識(shí)別和量化新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)，提高理賠定損的準(zhǔn)確性和效率，減少因信息不對(duì)稱導(dǎo)致的理賠糾紛。保險(xiǎn)公司還可以根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整保費(fèi)，反映車輛的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)水平，從而實(shí)現(xiàn)更公平的保費(fèi)定價(jià)。
同時(shí)，《檢驗(yàn)規(guī)程》的實(shí)施將推動(dòng)新能源汽車檢測(cè)市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展，也有利于保險(xiǎn)公司與新能源車企合作，共同開(kāi)發(fā)專屬的保險(xiǎn)產(chǎn)品，滿足新能源汽車市場(chǎng)的特殊需求。
來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)、紅星新聞
評(píng)論