4月1日，在220千伏塔洋—邁號—東路線路新建工程的99號鐵塔施工現(xiàn)場，電力工人正在開展平衡掛線工作。該工程是海南省重點工程之一，目前已完成投資的85%。
該工程是按同塔雙回設(shè)計，在原有基礎(chǔ)上架設(shè)第二回導(dǎo)線，線路總長約70.116公里，工程總投資2803萬元。為確保施工作業(yè)安全，海南電網(wǎng)公司組織施工作業(yè)人員充分利用好停電作業(yè)窗口，工程施工作業(yè)面最大時有70人分布在5個作業(yè)點施工作業(yè)。
該工程首次使用新型低風(fēng)壓鋁包鋼芯鋁絞線，導(dǎo)線最外層采用的是“S”型線絞線，可滿足50年一遇的設(shè)計基本風(fēng)壓值。由于文昌地區(qū)常年風(fēng)力風(fēng)速較大，也是臺風(fēng)高發(fā)地區(qū)，這種特殊結(jié)構(gòu)的導(dǎo)線在大風(fēng)時期能夠有效地降低30%以上的風(fēng)壓，減少因風(fēng)壓擺動碰撞而產(chǎn)生的導(dǎo)線燒傷脫落、斷股斷線、線路跳閘，甚至桿塔傾倒等事故的發(fā)生，有效提高線路運行的穩(wěn)定性和安全性。
該工程預(yù)計今年5月投運。工程建成后，220千伏塔洋—邁號—東路變電站之間由原先的單回路提升為雙回路，將進一步提升海南東北部電力通道輸送能力，提高瓊海、文昌地區(qū)電網(wǎng)供電可靠性，將為博鰲亞洲論壇年會、文昌航天發(fā)射保電提供可靠支撐。 (宋印官 李暉 闕廖夫)
評論