5月22日，裝載著2851噸水泥的H30801次列車由新朔鐵路丹洲營站向呼和浩特鐵路局豐鎮(zhèn)站交出，國家能源集團新朔鐵路“豐鎮(zhèn)口”首列非煤貨物運輸順利完成，成功開辟非煤貨物運輸新通道。
圖為首列豐鎮(zhèn)口非煤貨物列車順利開行
該列車由山西擎力遠公司承運，編組49輛N70型平車，裝載98個22N8型罐式集裝箱，貨物品名散裝水泥，載重2800噸，經大準線-豐聯(lián)線-京包線運輸，途徑呼和浩特鐵路局、太原鐵路局、北京鐵路局，終到豐臺西站。
圖為首列非煤列車正在裝車
此次“豐鎮(zhèn)口”首列非煤貨物列車順利開行，是在國家能源集團內部首次采用全封閉、高環(huán)保、大載重的罐式集裝箱載運，是新朔鐵路積極響應國家“公轉鐵”政策、落實“碳達峰、碳中和”目標以及支持國家雄安新區(qū)戰(zhàn)略的生動實踐，也是拓寬公司運輸市場輻射，提升運輸市場占有率和競爭力的有效舉措，開啟了公司與呼鐵局“強強聯(lián)手、合作共贏”的新局面，為大物流運輸業(yè)務再添新徑路、新貨品。列車的開行，也為清水河縣水泥產品外運開辟了新通道，預計年發(fā)運量20萬噸，將有力支援北京雄安新區(qū)基礎建設。
今年以來，新朔鐵路認真貫徹國家能源集團“十四五”發(fā)展規(guī)劃，積極踐行新發(fā)展理念、謀篇新發(fā)展格局，不斷增強責任感和危機感，變“坐商”為“行商”，主動與中國煤炭市場網及國內多家權威機構進行接洽，及時洞悉市場信息變化，深化周邊及全運輸產業(yè)鏈貨源市場調研，堅持全員營銷，發(fā)揮營銷激勵，增強運輸市場分析能力，加快推進專用線及非煤貨場改造，靈活價格機制，著力構建運輸經濟評價，注重客戶優(yōu)質服務，倡導低碳綠色運輸，高效推進現(xiàn)代化“大物流”產業(yè)發(fā)展。
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