本網(wǎng)訊12月19日，國家能源集團廣東清遠電廠鐵路專用線工程雞嘴山隧道順利貫通，為下一步鐵路專用線架梁鋪軌奠定了堅實基礎。
雞嘴山隧道進口臨近京廣鐵路，與鐵路路基最小凈距為175米，隧道全長175米，最大埋深65米，V型襯砌設計長22米，全隧坡度4.2‰，隧道洞身主要由Ⅲ級圍巖構(gòu)成，同時穿過弱風化灰?guī)r地層，為施工帶來極大困難。自鐵路專用線動工以來，該公司多次組織設計人員實地踏勘，加強信息采集分析，多次召開專家評審會對雞嘴山隧道開挖工法進行調(diào)整，最終選定圍巖適應性強、便于挖掘機、裝載機等大型器械設備聯(lián)合施工的臺階法進行施工。面對緊張的節(jié)點，該公司與監(jiān)理、施工、爆破等參建單位通力合作，總計挖掘石方約7500立方米，較原計劃提前5個月圓滿完成雞嘴山隧道貫通，為后續(xù)鐵路專用線全線開通運行創(chuàng)造了優(yōu)良條件。(羅宏捷、李洪慧)
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